你應該知道的是：北捷過去為了推行電子票證普及化，所以長期維持電子票證乘車8折優惠。但現今普及率超過9成，階段性任務已達成，所以齊頭式平等的方案效果不大，因此推出新的優惠方案。
台北捷運取消8折優惠，改為回饋方案，對於通勤族來說，該怎麼選擇方案呢？Money101.com.tw 幫你整理，怎樣最省一目瞭然！
台北捷運改常客優惠 搭越多省越多
2月1日上路的優惠新制，當月先以原票價扣款，再依據當月的搭成次數，次月首次搭乘時按比例將回饋金存入卡片。搭乘11~20次享10%，21~30次享 15%，31~40次和改動前的方案一樣享 20%，搭乘51次以上享最高30%回饋，較原方案優惠。舉例來說，小王每天上班單程票價30元，一個月上班22天，等於每個車資1,320元，搭乘44次回饋為25%，次月會拿到回饋金330元，等於每月花990元。
依每月平均22個工作天計算，一個月搭乘次數為44次，回饋25%起跳，如果假日也會搭捷運趴趴走，更有機會達到30%。不過例如遇上農曆春假，一口氣少掉5天，或是請年假出國玩，這些特別月份也要稍為留意。
常客優惠vs. 1280月票，怎麼抉擇？
至於常客優惠與1280定期票該如何取捨，可參考下方捷運局提供的簡單。如果以每月平均搭乘 44 次計算，分界線為單程票35元，超過以定期票較為優惠。如果你是每月只搭乘 20 次的羽量級乘客，改為新制優惠縮水，但就算是單程$65元，因為搭乘次數不多，依舊比月票方案划算。
| 每月搭乘44次（25%） | 每月搭乘44次（25%） | 每月搭乘20次（10%） | 每月搭乘20次（10%） | |
| 單程票價 | 現況8折優惠 | 常客優惠 | 現況8折優惠 | 常客優惠 |
| 20 | 704 | 660 | 320 | 360 |
| 25 | 880 | 825 | 400 | 450 |
| 30 | 1,056 | 990 | 480 | 540 |
| 35 | 1,232 | 1,155 | 560 | 630 |
| 40 | 1,408 | 1,320 | 640 | 720 |
| 45 | 1,584 | 1,485 | 720 | 810 |
| 50 | 1,760 | 1,650 | 800 | 900 |
| 55 | 1,936 | 1,815 | 880 | 990 |
| 60 | 2,112 | 1,980 | 960 | 1,080 |
| 65 | 2,288 | 2,145 | 1,040 | 1,170 |
公車轉乘優惠享更多
常客優惠只有搭乘台北捷運才會計入每月搭乘次數，搭公車/台鐵和他縣市捷運都不會計入。過去公車轉捷運可享8元折扣（全票），在新制裡轉乘優惠非但沒有取消，這扣掉的8元也會一起計算折扣。舉例，小王從公車轉捷運，單程票原價要30元，但出站時只扣了22元，但最後計算回饋時卻是以30元x回饋趴數，因此對轉乘族較為有利。
本文獲授權轉載自MONEY101金融比較平台
責任編輯/任婉鵑
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