23日上午6:50分，台9丁線44.2K觀音路段南下方向，發生1起因砂石車違規逆向行駛，正面撞上機車、導致騎士不幸身亡的事故，引爆機車族群怒火，紛紛痛罵公路總局「為了騎士的安全，禁止行駛蘇花改，按照同樣的奇葩邏輯，是否應該禁止大卡車走台九丁？」「繼續官方說法回應啊」「你們可以看到今天那個機車騎士的家屬有多麼悲痛嗎？」可見大車逆向違規、甚至惡意逼車的行為多麼引起機車族的不滿！
日本同樣也有「惡意逼車」的行為，一度引發社會輿論，甚至有惡意逼車被視為刻意逼車殺人，一審時被依殺人罪判刑16年的記錄，究竟這些交通問題該如何解決？
日本的危險逼車事件頻傳，日前在連結了千葉縣、茨城縣與福島縣的常磐高速公路上，就發生一起43歲男子宮崎文夫惡意對一名24歲男子逼車後又痛毆對方的惡行，警方於8月18日抓到加害人，但逼車駕駛已是一項嚴重的社會問題。
日本把逼車行為稱作「あおり運転」，「あおり」（煽り）原是指強風吹向樹木或建築，使其晃動甚至損壞的情況，這裡指的是煽動、挑釁，「あおり運転」便是指充滿挑釁情緒的駕駛行為（運転）。這起常磐高速公路發生的逼車事件，受害者也摸不著原因，宮崎文夫所駕駛的車就突然切到他的前方不斷蛇行且急煞，停車後與宮崎同行的女子拿出手機朝他錄影，宮崎走向被害者的車窗前，向他揮拳，導致他的臉部，手部都受傷。警方後來發現宮崎文夫在日本各地都造成過危險的逼車駕駛。
日本開始正視逼車問題要從2017年6月5日開始說起，當時在東名高速公路上發生了一起令人心痛的悲劇。26歲的男子石橋和步在高速公路休息區時，因為沒有遵照規定停車，被一名45歲的男子萩山嘉久指正，石橋心生不滿，便鎖定了萩山乘坐的廂型車，追上高速公路，廂型車裡坐著萩山夫婦與他們的兩個女兒，但怒氣沖沖的石橋超車到廂型車前方，不斷降速拉近兩車距離，廂型車不得不停在內側超車道上，結果車子遭後方大卡車追撞，萩山夫婦當場死亡，女兒們也都受了傷，法院後來依危險駕駛致人死傷罪對石橋和步判處18年有期徒刑。
另外一起引起社會關注的逼車事件，則發生在2018年的大阪府堺市。40歲的中村精寬因為不滿被騎乘重機的22歲男子高田拓海超車，便持續按喇叭、閃大燈阻礙對方騎車，最後甚至惡意高速逼車，撞擊重機後方，導致高田摔車，腦部受創身亡，檢方根據行車記錄器，發現中村衝撞重機後，說了一句：「好，結束了」，判斷中村是刻意逼車殺人，中村於一審時被依殺人罪判刑16年，案件還仍審理中。而在這次常磐高速公路的事件中，受害者所幸沒有生命大礙，但宮崎文夫的囂張行徑仍令人憤慨，如何判決也成為社會關注焦點。
