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Toyota RAV4也上榜！千萬別買7款日系車，修車師傅證實「動力差容易故障、維修費超貴」 多款日本汽車存在長期機械性缺陷，購車時應將「可靠性」置於品牌光環與第一印象之前，專家建議這7款日本車應避免購買。（示意圖／取自pixabay）
車子是許多人出遊、代步的工具，但買車是一筆不小的支出，若買錯了，不僅錢花得不值得，後續還可能要花費更多。根據美國理財網站《GOBankingRates》報導，美國知名修車廠 German Car Depot 老闆兼資深技師 Alan Gelfand 表示，多款日本汽車長期存在 機械性缺陷，且已被獨立技師及美國多家權威媒體點名。Gelfand 提醒消費者，購車前務必做好功課、進行完整檢測，並應將「可靠性」置於品牌光環與第一印象之前。以下為他建議應避免購買的 7 款日本汽車。
1.Nissan Altima Nissan Altima 最嚴重的問題集中在 CVT 無段變速箱。《Car and Driver》指出，隨著車齡增加，Altima 常出現震動、加速遲滯與動力銜接不順等狀況。Gelfand 直言，「該車的變速箱往往在不到 10 萬英里時，就會出現抖動與明顯動力流失。」Cars.com 也提醒，保固到期後更換 CVT 的費用可能高達 3500 美元（約新台幣11萬元）以上。常見警訊包括加速異常、異音，以及轉速拉高卻動力不足。
2.Toyota RAV4 Prime
Toyota RAV4 Prime 因插電混合動力的系統設計複雜，成為專家點名的高風險車款之一。專家Lauren Fix 指出，該車在電池散熱與油電整合系統上存在隱憂。《Consumer Reports》也表示，車主常遇到系統錯誤、電子故障及維修時間冗長的案例，包括關鍵混合動力系統召回。而中控螢幕當機、充電失敗與電池警示，都是問題產生的前兆。
3.Honda Passport Honda Passport 第一代車型長期受到驅動系統震動及電子系統複雜等問題困擾。《Consumer Reports》指出，部分車主在行駛未滿 5 萬英里時，就需多次進廠維修。Gelfand 表示，「一旦過了保固期，驅動系統的維修費用相當可觀，使這款 SUV 成為高風險投資 。」若出現警示燈頻亮、換檔不順或全時四輪驅動反應遲緩，往往代表內部結構已有問題。
4.Infiniti QX60 「豪華不等於耐用」在 Infiniti QX60 身上表露無遺。該車在電氣系統與 CVT 方面評價偏低，不少車主反應，行駛一段時間後出現傳動系統突然故障及持續性電氣問題，不僅維修費高，也影響二手車價。Gelfand 指出，隨著車齡增加，維修支出甚至可能超過車輛本身價值，尤其是豪華車款。變速箱抖動及頻繁警示燈是預兆。
5.Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander 被指出電子系統穩定度不足、驅動系統震動明顯，整體做工品質也參差不齊。《Consumer Reports》對近期車型僅給出「一般」的可靠性評價。車主常反應，資訊娛樂系統頻繁當機、充電埠失靈，以及維修單位難以徹底解決重複故障。專家建議，若發現警示燈異常、維修紀錄不完整或怠速噪音異常，應提高警覺。
6.Subaru Ascent Subaru Ascent 長期受到墊片漏油問題影響，這也是此系列車款的老毛病。根據 Olive.com 的深入報導，部分車主在約 10 萬英里時出現石墨塗層墊片故障，導致機油與冷卻液滲漏。Gelfand 指出，「修復這類問題不僅費用高昂，還常伴隨冷卻與傳動系統的額外維修支出，進一步加重負擔。」
7.Mazda CX-9 Mazda CX-9 搭載的 2.5L 渦輪增壓引擎容易積碳並增加渦輪損壞風險，特別是在保養不確實的情況下。Gelfand 指出，嚴重積碳的清理過程耗時又昂貴，而渦輪更換費用動輒 2000 至 3000 美元（約新台幣6萬至9萬元） 。動力明顯下降、燒機油氣味，都是常見的早期警示。
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