儘管SUV（Sport Utility Vehicle）的價格普遍高於房車與掀背車，但其市場仍然年年有所成長。面臨通膨壓力或經濟前景不明朗的情況，SUV 依然主宰美國的汽車市場。根據美國理財網站《GOBankingRates》報導，網站一共訪問兩位汽車專家，並指出11款不值得購買的SUV與看法。
哪些SUV汽車不值得買？修車師傅曝10款
SUV即為運動型多功能車，結合了轎車的舒適性與越野車的空間多功能性，擁有高底盤、大空間，適合家庭出遊及輕度越野的車型，近年來已成為全球汽車市場主流。然而汽車的持有成本相當驚人，包含購車初期費用、貸款利息、折舊、保險、油錢，以及各種停車費與罰單。對許多駕駛來說，汽車堪稱「最燒錢的資產」，尤其是對低收入家庭與仰賴固定收入生活的人而言，財務負擔更為沉重。
而在「哪些SUV不該買」的看法中，《GOBankingRates》訪問到全職虛擬技師克里斯．派爾（Chris Pyle），以及密西根州傑克森市的資深車廠老闆邁克．溫特（Mike Winter）。
路虎Range Rover／路虎Discovery
在Land Rover旗下的豪華 SUV，「性價比」與「可靠度」方面一向評價不佳。對於經驗豐富的溫特來說，Range Rover的問題多到讓人難以推薦。他直言，這款車「折舊速度驚人、轉售價值極低，維修成本非常高」，而且還經常出現「電系問題、冷卻系統故障，以及渦輪相關問題」。許多車主評價，「雖然重達兩頓的DS在市區油耗很糟… 但車重與車寬還是有優點的，在高速公路上高速奔馳時還是穩如泰山」、「如果有車從其他車道切入時，煞車力道比較突兀」、「跟前方的車加減速，沒有切入的車，加減速算順暢」。
Toyota 4Runner
派爾認為，4Runner的問題並不在於品質，而是在於「性價比」以及多數車主並未善用這輛車原本的設計用途。他表示，4Runner 無論內裝或外觀都是一款出色的車，「買了基本上不會後悔」。但問題在於這款車是為越野用途所設計的，而大多數人根本不會真的拿它去越野。因此車主其實是在為一堆用不到的功能買單。對於只在公路上行駛的人來說，選擇一款定位不同、價格更親民的 SUV 會是更理想的選擇。
福斯Taos（Volkswagen Taos）
在《消費者報告》（Consumer Reports）進行車輛評比時，將福斯Taos列為2024年「第二不可靠」的車款，而溫特也認同這項評價。福斯Taos為一款五人座的輕型SUV且價格親民，然而卻可能需要頻繁且昂貴的維修，因此對於是否值得承擔後續風險質疑。
吉普（Jeep）Cherokee／Wagoneer／Wrangler／Gladiator
《消費者報告》將吉普的Grand Cherokee與Grand Cherokee L列入2024年最不可靠的10款車之一，並且在34個品牌中，將吉普評為整體表現最差的車廠。溫特指出，Cherokee常見問題包括「電系故障、變速箱問題以及機油消耗過快」，而 Wagoneer 則是「價格嚴重偏高、折舊極差」，問題可說是多不勝數。至於 Wrangler 與 Gladiator，派爾則表示，這兩款車的引擎耐用度並不理想，而且和 Toyota 4Runner 類似，都是為越野而生的車款。問題在於，許多車主真的會拿它們去激烈越野，接著卻抱怨高速公路行駛時的舒適性。派爾直言，「這類車行駛時噪音大、車身晃動明顯，軟篷在下雨時還容易漏水」。
現代（Hyundai）Tucson
儘管 Tucson 在 RepairPal 的可靠度排名中高於平均水準，但依 Winter 的實務經驗來看，這款車就像一顆「不定時炸彈」，主要原因在於「嚴重的引擎與變速箱問題，以及偏高的引擎故障率」。雖然Hyundai在近年來的可靠度有所改善，因此若真的想買Tucson車款，應盡量避開較老的年份，尤其是2011、2012，以及2015至2017年款。
福特（Ford）Escape EcoBoost／EcoSport
福特的Escape EcoBoost與EcoSport在車身大小與內部空間上有明顯差異，但在溫特看來，這兩款 SUV 都深受重大維修與耐用性問題所困擾。他指出，Escape 的可靠度不佳，常見問題包括冷卻系統異常、積碳嚴重與機油消耗；至於 EcoSport，溫特更直言這是一款「駕駛體驗糟糕的車」，不僅引擎問題頻繁、故障率高，維修費用也相當可觀。
資料來源：《GOBankingRates》、《Mobile 01》 （相關報導： Toyota RAV4輸了！最保值汽車冠軍是它，車主讚：省油穩定妥善率高、同價位無對手 ｜ 更多文章 ）
