40,075公里驗證電動耐力，Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 完成「八天環遊世界」測試！

Mercedes-AMG 近日以 CONCEPT AMG GT XX 這款概念車，在意大利 Nardò 高速測試賽道上完成了一連串突破性的耐力測試，總共寫下 25 項性能紀錄。其中最引人注目的是，該車在 24 小時內行駛了 5,479 公里，大幅超越先前電動車的 24 小時行駛紀錄近 1,500 公里，展現出驚人的連續高負載運行能力。

這項名為「八天環遊世界」的極限測試，旨在模擬嚴苛的長途高速行駛與快速充電情境。CONCEPT AMG GT XX 以平均時速 300 公里持續奔馳，僅在充電時稍作停歇，並以平均約 850 kW 的超高功率進行充電，遠超現今市面充電基礎設施的極限。最終，車輛以 7 天 13 小時 24 分鐘 07 秒完成 40,075 公里，相當於地球赤道周長的距離。

CONCEPT AMG GT XX 所搭載的動力系統，來自 Mercedes-AMG 即將量產的高性能電動架構 AMG.EA，包括三具軸向磁通電機（axial flux motors）及直接冷卻式高性能電池。這組動力不僅具備超過 1,000 kW（約 1,360 匹馬力）的峰值輸出，更在連續高負載下保持穩定表現，電池溫度始終維持在最佳區間，支援極速充電與持續高性能輸出。

軸向磁通電機相比傳統電動馬達，不僅體積更小、重量更輕，功率密度更高出約三倍，提供優異的連續輸出與扭矩表現。電池部分則採用全新開發的圓柱形 NCMA 電芯，配合 F1 技術啟發的直接冷卻系統，以不導電油冷卻每一顆電芯，確保高效熱管理與耐久性能。 （相關報導： 兼具運動風格與數位體驗，全新世代 Audi Q3 Sportback 登場 ｜ 更多文章 ）

Mercedes-AMG 表示，此次紀錄不僅是技術實力的展示，更是對未來量產電動車型性能與耐力的重要驗證。參與此次挑戰的包括多位專業車手與技術團隊，在極端氣溫與高強度運行下，成功驗證其電動驅動系統的可靠與領先地位。