Hyundai IONIQ 6 N 高性能電動車新標竿,英國Goodwood速度嘉年華全球首演!

2025-08-12 14:41
Hyundai IONIQ 6 N 高性能電動車新標竿 英國Goodwood速度嘉年華全球首演
Hyundai IONIQ 6 N 高性能電動車新標竿 英國Goodwood速度嘉年華全球首演

在英國盛大的Goodwood Festival of Speed(速度嘉年華),Hyundai隆重發表旗下第二款N品牌高性能電動車—Ioniq 6 N。延續榮獲多項國際大獎的Ioniq 5 N成功經驗,Ioniq 6 N結合Hyundai N賽車部門及「行動實驗室」的創新技術,再次成為N品牌電動化發展的全新里程碑。

Ioniq 6 N承襲N品牌三大核心理念:彎道機器(Corner Rascal)、賽道基因(Racetrack Capability)和日常跑車(Everyday Sports Car),結合精緻空氣力學設計與高性能懸吊設定,無論是日常駕馭還是賽道馳騁,都展現絕佳穩定性與操控樂趣。透過N專屬起步控制(N Launch Control),Ioniq 6 N的0-100 km/h加速僅需3.2秒,極速可達257 km/h,實力足以挑戰任何賽道或公路。

Ioniq 6 N全車空力套件源自賽車設定,鵝頸式尾翼、寬體輪拱與前下擾流可不是裝漂亮而已。

性能工程新巔峰:650匹馬力與全面熱管理系統

Ioniq 6 N搭載雙馬達四驅系統,最大輸出達650ps(478 kW)與78.5kgm(770 Nm)扭力,為電動性能車設定全新基準。其專屬的N電池管理系統(N Battery)針對溫度管理進行強化,無論是衝刺、耐久還是賽道模式,都能精準調節電池狀態,提升持久輸出與效率。升級的冷卻系統也大幅縮短電池預熱時間,確保隨時處於最佳性能狀態。

Ioniq 6 N下側車身與前後保桿採深藍塗裝,有效改善視覺上的厚重感。

外觀空氣力學設計源自賽車靈感,包含鵝頸式尾翼、寬體輪拱與前下擾流,兼顧美感與實用,提升高速過彎穩定性。新車專屬的Performance Blue Pearl塗裝,則是在經典N藍之上加入珠光質感,視覺層次更為細膩。

底盤方面,Ioniq 6 N導入全新設計的懸吊幾何結構與專屬車體強化工程,降低側傾重心,提高彎道抓地力,同時兼顧日常乘坐舒適性。新增行程感知電子懸吊系統(Stroke Sensing ECS),可根據不同駕駛情境自動調整阻尼強度,從日常通勤到激烈賽道都能靈活應對。

五輻削光雙肋輪圈極盡挖洞偷輕之能事,果然不失賽車對於重量的錙銖必較。

重塑駕駛互動:聲浪、換檔與極致駕馭感受

Ioniq 6 N以軟硬體全面整合的方式,打造前所未有的駕駛沉浸體驗。其內建的N Active Sound+主動聲浪系統,配備高性能聲音處理器與立體聲喇叭,提供三種駕駛音效模式:「Ignition」、「Evolution」與「Lightspeed」,讓每趟駕駛皆成為感官盛宴。

另一項亮點為N e-Shift虛擬換檔技術,模擬傳統燃油車的緊密齒比換檔感受,提升駕駛回饋與操控連結。此技術可與N起步控制、N漂移優化器、N超增壓模式(Grin Boost)與N扭力分配系統完美整合,營造出接近賽車般的換檔節奏。

對稱的儀錶檯,因應賽車儀錶集中化需求,Ioniq 6 N在多功能方向盤上也整合了駕駛模式選擇(左)及NGB超增壓模式按鈕(右)兩個撥鍵,盤輻雙側也有N模式快捷鍵。

N Ambient Shift Light氛圍換檔燈則進一步擴展感官體驗,在換檔最佳時機提供視覺提示,讓駕駛不只感受到加速,也「看」得見節奏。 (相關報導: 買一台少一台!最後的60萬元國產小車 Toyota Vios、Mitsubishi Colt Plus 售價親民又好養,哪台適合年輕首購族? 更多文章

而對賽道駕駛愛好者來說,N Track Manager賽道管理系統更是強大工具,能自建虛擬賽道、即時記錄速度與圈速數據,並透過幽靈車功能進行視覺化比對。加上N Drift Optimizer漂移優化系統可依據駕駛習慣,調整車輛的飄移角度、動力輸出與後輪滑移程度,真正做到人車一體的操控極限。

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