Honda Prelude 確認採用 Civic Type R 底盤架構，強化操控表現！

Honda 日前正式宣布，將於年底前上市的全新 2026 年式 Prelude，將承襲 Civic Type R 的高性能底盤架構與懸吊系統。這項配置不僅包含前後加寬輪距與 Brembo 前煞車系統，更首度將 Type R 專屬的雙軸前懸吊設計，導入至非 Type R 車型之中，為新世代 Prelude 注入更具運動感的操控基因。

除了底盤配置的升級，新一代 Prelude 亦將成為車系史上首度導入電氣化動力的車型。動力來源為廣受好評的 Honda 雙馬達油電混合系統，該系統亦曾搭載於獲選「2025 北美年度風雲車」的 Civic Hybrid 車型上。此具動力系統以平順且即時的動力輸出聞名，強調兼具效能與舒適的駕馭體驗。

Honda 同時為 Prelude 開發專屬的 S+ Shift 駕駛模式，結合品牌獨創的 Linear Shift Control 線性變速控制技術，提升油電車款的換檔模擬與加速反應，進一步強化駕馭樂趣。官方強調，新 Prelude 將展現具備 GT 房車格調的舒適性與長途巡航能力，同時保有濃厚的駕馭樂趣與動態反應。 （相關報導： 【Honda下半年新車】ZR-V 與 Prelude 雙車來襲！2025年台灣本田「油電新戰略」全面啟動，CR-V 恐面臨兄弟鬩牆 ｜ 更多文章 ）

隨著 Prelude 加入 Honda 電氣化產品陣容，品牌目前已涵蓋純電 SUV Prologue、燃料電池車 CR-V e:FCEV，以及多款油電混合車型，包括 Accord、CR-V 與 Civic Hybrid。此舉不僅延續 Prelude 經典雙門跑車的傳承，也反映出 Honda 在運動化與電氣化領域的發展策略。