Tesla 第二季財報出爐：營收、毛利皆下滑，市場壓力難掩失色成績！

面對車壇競爭加劇與執行長 Elon Musk 在政治議題上的負面聲量，Tesla 公布 2025 年第二季財報整體數字依然不容樂觀。

整體汽車部門營收從去年同期的 199 億美元下滑至 167 億美元，年減幅達 16%；若以全公司總營收來看，則較去年同期衰退 12%，來到 225 億美元。這也導致 Tesla 的總毛利下滑 15%，僅剩 39 億美元，經調整後 EBITDA 為 34 億美元，亦較去年下滑 7%。

原廠指出，本季營運壓力來自多方面，包含交車數量下降、來自碳排放交易的收益減少，以及產品平均售價持續滑落，最終導致整體財務表現不佳。具體而言，核心車型 Model 3 與 Model Y 的交車數年減 12%，本季交出 373,728 輛，表現相對保守；而原廠歸類為「其他車型」的區段（含 Cybertruck、Model S、Model X）則僅交出 10,394 輛，與去年同期相比大幅下滑 52%，Cybertruck 實際銷售表現依舊低迷。

即使如此，Tesla 依然試圖從中尋找正面論述。原廠聲稱「整體產品線經過近期更新後表現更勝以往」，並強調今年下半年仍有新車型準備上市。不過備受期待的第二代 Roadster 依然處於「設計開發階段」，顯示短期內仍難有具體量產計畫。

此外，Tesla 也更新了自家自駕計程車服務的佈局進度，目前於德州奧斯汀小規模營運的 Robotaxi 計畫正持續優化，未來可望以「非地區限定」模式快速擴展至美國其他城市，原廠聲稱此方式具備低資本延伸優勢，期待以更小投資加快擴張速度。 （相關報導： 台灣三菱汽車強勢回歸！國產小休旅、進口皮卡可能導入，最便宜80萬有找，更有全新七人座休旅 Destinator 可望接班 Outlander ｜ 更多文章 ）

在超充網絡方面，Tesla 於過去一年新增 904 座超級充電站，隨著越來越多非 Tesla 車廠加入 NACS 充電介面陣營，這項基礎設施已逐步轉化為營收來源之一。整體而言，即使 Tesla 面臨財報逆風，原廠依舊在產品優化與基礎建設拓展上展現出長線佈局的意圖，只是能否順利對抗多方夾擊，仍有待觀察。