Mercedes-Benz CLA 熱銷超乎預期 原廠火速加開三班制因應產能

即便房車市場萎縮，但事實證明，經典不會被輕易淘汰。根據原廠消息，才推出三個月的全新第三代 Mercedes-Benz CLA 需求爆量，甚至必須加開第三班生產線來跟上訂單速度。

這次新世代 CLA 最大亮點，除了延續內燃機陣容，還首度加入純電版本，選擇更全面，吸引力自然也比以往強上許多。原廠生產總監 Jörg Burzer 表示，目前新 CLA 的訂單「非常鼓舞人心」，生產擴充也正按部就班順利推進。

雖然近年來不少品牌都在因應全球供應鏈危機，尤其電動車所需的稀土材料，幾乎高度仰賴中國大陸市場，但 Mercedes-Benz 強調目前相關零組件已順利到位，不會影響新車生產。

根據現階段產線規劃，Stuttgart-Untertürkheim 工廠每天大約可以生產 200 台新 CLA，全年大約有 5 萬輛的生產規模。不過 Burzer 也提到，這座工廠的最大產能其實是「每年可生產數十萬輛」，後續還會有更多基於 MMA 平台的新車在這裡誕生。

值得注意的是，雖然新 CLA 熱銷，但這也意味著交車時間恐怕會拉長。根據《Automobilwoche》指出，部分訂單最快也要等到明年才能交付，甚至不排除原廠會暫時凍結員工購車權，優先保障一般客戶的交車時程。

除了純電版本，新 CLA 的燃油動力也即將投入生產，原廠更預計在今年底前，正式導入新款 CLA Shooting Brake 獵跑車型。

純電版本方面，原廠目前提供 CLA 250+ EQ Technology 與 CLA 350 4Matic EQ Technology 兩種規格，皆搭載 85 kWh 鋰電池，並採用 800V 電氣架構。入門車型採單馬達後驅配置，最大馬力 268 匹、扭力 335 牛頓米；而雙馬達四驅版本則輸出來到 349 匹、扭力 515 牛頓米。 （相關報導： 有望於日本追濱工廠生產電動車，Nissan 與鴻海集團傳出正在洽談合作事宜！ ｜ 更多文章 ）

至於燃油版本，搭載 1.5 升四缸渦輪增壓引擎，並具備 48V 輕油電系統，目前詳細動力數據尚未公布。雖然市場主流依舊偏愛 SUV，不過 Mercedes-Benz 顯然還沒打算放棄房車陣營。