# 電動巴士  

隨著節能減碳與空氣污染問題受到重視，「綠能移動」已成為交通運輸的重要趨勢。華德動能是台灣早期投入電動商用車研發的業者之一，2007年完成首輛電動巴士樣車，2011年開始試運行，從車輛製造一路走向智慧交通服務。華德動能董事長兼執行長蔡裕慶提及，當初投入電動巴士，看準的是台灣本身的市場需求，以及電子、電機、通訊與半導體等產業優勢，因此選擇把「市場機會」與「產業強......

我國在南美洲唯一友邦巴拉圭總統貝尼亞（Santiago Peña）5月率團來訪台灣、外交部正持續規劃總統賴清德下半年出訪計畫之際，外交部政務次長陳明祺率團訪問巴拉圭，除了視察台巴各項合作計畫成果，也與巴拉圭外交部長拉米雷斯（Rubén Ramírez）、資通訊科技部長畢亞德（Gustavo Villate）晤談，並會晤美國駐巴拉圭臨時代辦阿爾特（Rober......

為提升南投地區公共運輸便利性並推動永續旅遊發展，縣府今(20)日在南投復興停車場(南投轉運站預定地)舉辦新闢公路客運路線「6673草屯－南投－高鐵彰化站－臺鐵田中站(經台76線八卦山隧道)」暨電動巴士通車典禮，新路線補上本縣南下客運長期不足的轉乘缺口，有效提升旅運效率，南投縣長許淑華與貴賓們共同剪綵啟用，展現南投在交通服務與低碳運輸的雙軸推動成果。許淑華表示......

中國技術在歐洲基礎設施中的日益普及，引發整個歐洲對數位安全的擔憂。今年夏天，挪威奧斯陸政府，在一座礦坑中，對一輛中國產電動巴士進行測試，結果發現透過電池的控制系統，這輛巴士可以被遠程禁用。英國議員卡恩斯（Alicia Kearns）警告：中國電動巴士具有雙重用途的停止開關，一旦在遠端關閉巴士，就會給交通系統帶來混亂。快看這項實驗到底是什麼……點擊此處，VVI......

台積電今（8）日在新竹縣體育館舉辦年度運動會，現場不僅萬名員工熱情參與，更因輝達執行長黃仁勳親自到場掀起高潮，董事長魏哲家宣布，今年國內外所有員工皆可領取2.5萬元特別獎金，全場瞬間沸騰，活動主題圍繞「團結、活力與創新」，結合親子同樂、永續理念與跨國參與，堪稱史上最盛大一屆。台積電運動會給員工多少福利？魏哲家宣布「全球同享2.5萬紅包」魏哲家在致詞中指出，台......

我國中美洲友邦貝里斯白蝦7月正式獲准輸入台灣後，貝里斯管轄範圍涵括交通等事務的部長卓巴奈（Louis Zabaneh）及管轄能源等事務的部長薛霸（Michel Chebat）近日來台訪問，就觀光與交通運輸、能源合作與我方深入交流。外交部今（30）日下午發布新聞稿轉述，部長林佳龍昨日午宴款待2人，並期待未來雙方在電動巴士及綠色能源等項目開創合作契機。林佳龍昨......

外交部長林佳龍出訪南美洲友邦巴拉圭行程進入尾聲，林佳龍今（16）日分享在最後一天率領企業代表團出席的3個重要行程，包括在上午分別晉見巴拉圭總統貝尼亞（Santiago Peña Palacios），隨後出席電動巴士先導計畫（Plan Piloto），聽取台灣成運公司與巴國公共工程部交通次長費南德斯（Emiliano Fernández）簡報營運規劃，下午則......

台塑新智能加速布局新能源產業，一方面進軍歐洲市場，與波蘭SKB集團簽署戰略合作備忘錄（MOU），涵蓋電動巴士、儲能系統與智慧能源等五大領域；另一方面，於台灣建置完成全台首座整合前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線，落實電池循環經濟，強化在地資源韌性。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，隨著彰濱電芯廠量產啟動，台塑新智能擁有高能量密度、高安全性的磷酸鋰鐵電芯......

隨著全球汽車產業持續邁向智慧化與電動化，財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 近日舉辦「2025 車輛中心研測之旅」，開放媒體參觀其最新的研發成果與測試設施。此次展示聚焦在 AI 智慧車技術領域，包含臺灣首度亮相的 Level 3 自駕電動巴士、具備駕駛行為分析能力的智慧座艙系統、電子後視鏡檢測能量、以及可支援 AI 伺服器噪音分析的聲學實驗平台。整體活動......

德國商用車品牌 MAN Truck & Bus 日前於官方網站宣布，將於 2025 年 10 月的比利時布魯塞爾 Busworld Europe 車展中，首度公開旗下首款純電動巴士──Lion's Coach 14 E。這也是歐洲首度有車廠推出正式量產的純電巴士，預計 2026 年起於土耳其安卡拉工廠展開量產，為區域間與旅遊運輸市場邁向零排放時代揭開序幕。這......

台灣在內逾150國宣示於2050年淨零碳排，我國政府為達目標近年推動多項政策，包括發展電動車上下游相關產業，以達運具電動化及無碳化。不僅如此，台灣製造（MIT）電動巴士也銷往國際，歷經3個多月的海運與河運銜接，由台灣與巴拉圭合作的「電動巴士先導計畫」MIT電動巴士順利抵達友邦巴拉圭，外交部長林佳龍今（11）日表示，感謝巴拉圭總統貝尼亞（SantiagoPeña）親自前往迎接，展現對台巴深厚邦誼重視，也見證台灣智慧淨零技術輸出，和友邦互利共榮。

德國DaimlerTruck日前於官方網站預告，將於2025年4月1日至3日於德國柏林舉行的mobilitymove2025展會中，首次公開亮相Mercedes-BenzeCitaroK電動巴士，該車型為受歡迎的eCitaro系列之短軸版本，車長僅10.63公尺，更適合在狹窄路段和城市舊區中運行。

桃園機場第三航廈工程一波三折，歷經三次流標工程預算從341億增加到445億，隨後又發生廠商倒閉、員工領不到薪水、40%移工（519人）失聯、行李X光機也爆爭議，是否能在預計的2027年完工啟用？還是仍有未爆彈？立委魯明哲今（22）日在立法院總質詢時提醒行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱，事關國家門面，不能再掉螺絲，讓人民失望，特別是電動自動巴士PMC系統是由劣跡斑斑、沒有成功經驗的爭議廠商理立得標，別讓電動自動巴士PMC成為拖垮桃機進度的老鼠屎。

中國電動車因產能過剩，大打「割喉價格戰」搶市場，危及美歐等國家的汽車製造商，然而不只電動車，中國電動巴士在歐洲的市占率也達近三分之一，甚至搶走比利時一張價值4300萬歐元（約新台幣15億元）的大訂單，讓當地車商VanHool宣布破產。

台灣電動巴士國家隊成運汽車11月1日與日本兩備（Ryobi）集團簽署合作協議備忘錄，雙方將合作開展日本電動巴士市場，共同提高技術和銷售能力等多項業務，初期合作目標包括：兩備自有車隊路線建置「快充電巴示範車隊」、機場電動巴士交通車業務、2025大阪萬國博覽會電動巴士交通車業務，至2025年成運快充電巴透過兩備將在日本銷售一千台電動巴士，創造百億以上商機。

我南美洲友邦巴拉圭總統當選人貝尼亞（SantiagoPeña）率團訪問台灣，13日由外交部次長俞大㵢等人陪同，參訪台灣電動巴士國家隊成運五股場，落實電巴產業合作，將可望成為台灣第一座整廠輸出邦交國的電動巴士廠，堪稱國內產業的一大突破。成運汽車特別在現場展示噴塗巴拉圭國旗的12米電動彩繪公車與電動城際巴士各一輛，並展示兩台純電動底盤車，及提供低地板電動市區巴士現場試乘。

近年因節能省碳因素，電動車產業開始興盛，而在大眾運輸方面，電動公車更是應運而生，隨之產生與以往迥異的不同車禍樣態也考驗著消防人員的處理能力。新北市政府消防局特搜大隊為加強消防同仁在此類新興交通工具車禍案件的救助技能，特別於4月24日及25日假國光客運五股場辦理電動巴士車禍救助的訓練，萬一遇有意外案件發生時，能到場即時搶災，並能快速協助患者安全脫困，達到人命救助的目的。

欣欣客運羅斯福路幹線電動公車通車典禮，30日上午10點於木柵二站通車熱鬧展開，台北市交通局長謝銘鴻、欣欣客運董事長范大維、成運汽車董事長吳定發等都親自出席，一同慶賀示範型快充電動公車及台北市首座電動公車快充充電站上路，並見證快充引領未來的重要里程碑。

一天傍晚綠學院的Julia故作神祕打電話來，問我最近有沒有看綠學院的文章，他說有個「胖子」破了我今年（2022）四月出的固態電池系列文章創下的四十萬瀏覽量紀錄。 

「我在台灣幾乎隨處可見瓜地馬拉的咖啡」，訪問台灣的瓜地馬拉外交部長步卡羅2日接受《風傳媒》專訪時強調，咖啡是台灣和瓜地馬拉緊密合作關係的證明。對於瓜地馬拉和美國的移民問題，可能讓中國見縫插針，步卡羅強調，瓜地馬拉與美國關係持續成長，相信和台灣、美國合作會為瓜地馬拉帶來更多機會。

高雄電動車產業鏈成形！鴻海集團布局電動車產業，去年底進駐橋頭科學園區打造電動巴士及電芯生產基地，今（15）日宣布於和發產業園區成立台灣電芯研發暨試量產中心並舉行動土典禮，將新建1.2萬坪廠房，整體投資額達60億元，預計113年第一季量產，提供電巴、乘用車及儲能等電芯應用初期所需，第一階段產能將達1GWh，建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。

為響應高雄加速邁向高科技產業智慧城市，並厚植在地學子的學習能力與競爭力，智泰科技股份有限公司今(10)日捐贈1,965套「VisLabAI圖像辨識工具軟體」(市價達新台幣7億8千6百萬元)予高雄市33所高中職及9所國中，由市長陳其邁代表受贈；陳其邁同時見證智泰科技攜手國立高雄科技大學成立高雄VisLabAI人才培訓中心，並感謝相關單位的協助和響應。

電動車國家隊更加壯大！鴻海集團、鴻華先進和三地集團3日於高雄市政府舉辦鴻華「ModelT」電動巴士交車儀式，在成運汽車、華德動能成軍後，台灣第三支電動車國家隊儼然成軍。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，明年上半年規劃在墨西哥擴充車規車用工廠規模；在美國電動皮卡車款最快明年第3季生產。明年下半年中東電動車專案正式啟動，未來規劃在印度和歐洲透過「輕資產」模式建立電動車產線。

台灣電動巴士產業發展至今逾十年，市場幾乎由價格相對低廉的陸製組裝車輛獨占，一直罕見本土品牌身影，今（2021）年卻一反常態，不乏鴨子划水多年的老牌業者浮上檯面，宣布擴大投資，開出產能。

台灣智慧駕駛與創奕能源科技21日於台北港舉辦「自動駕駛平台出口泰國發表會」，宣告3輛國產自駕小巴將輸出泰國第一學府朱拉隆功大學（ChulalongkornUniversity）。此為國內首次輸出自動駕駛平台，亦將成為泰國首批自動駕駛巴士。發表會於台北港東碼頭舉行。台灣智慧駕駛執行長沈大維表示，歷經一年多磋商，已與朱拉隆功大學確立長期合作意向，由泰方向台灣智慧駕駛採購3輛純電動自動駕駛平台，包含車體、線控底盤、感測器、運算器等。台灣智慧駕駛將派遣技術團隊赴泰國傳承經驗，再由泰方接續開發適應當地環境的演算法和5G車聯網應用，並於曼谷場域測試運行，作為教學與研發平台。出口車輛將由國內首大車輛物流業者「東立物流」以汽車船裝載運抵曼谷。此番出口之自動駕駛平台車，為本土電動巴士大廠創奕能源科技打造，自駕系統出於台灣智慧駕駛，歷經2018、2019桃園農業博覽會、台中麗寶樂園、科技部臺灣智駕實驗室、桃園捷運公司、台北信義路公車專用道、桃園青埔開放道路等場域測試運行，實績豐富。2020年中，透過中華智慧運輸協會連結，吸引泰國頂尖學府朱拉隆功大學上門，除採購設備，亦期望吸收台灣的自駕車研發經驗。政府自2017年起便以「智慧運輸發展建設計畫」支持國內產業發展自動駕駛技術，亦配合經濟部「無人載具創新實驗條例」，核發自駕車試車牌，逐步由封閉場域拓展至開放道路之自駕巴士測試運行。一連串的政策已成功厚植業界研發能量，帶動交通產業科技發展，更受到國際矚目。台灣智慧駕駛由國內外產業界出資，主要投資人包含創奕能源、東立物流、日本JapanAsiaGroup，以及泰國TakuniGroup，年底將與泰國上市集團合資公司。過去3年在台灣10個場域實證自動駕駛核心感知、定位、控制等技術，運行超過32,000公里，載客超過72,000人次。其智慧輔助駕駛系統已部署於高爾夫球車，感知及AI影像辨識演算法甫獲工業電腦大廠青睞導入。創奕能源為國內電動巴士及儲能設備大廠，耕耘東協多年有成，已駐足新加坡、印度。繼去年出口電動巴士底盤至印尼，今年六月接獲泰國電動巴士樣車訂單，又取得泰國車輛上市公司與新加坡基金投資，日前亦取得泰國電動三輪車動力系統方案與儲能櫃訂單，並將於今年十二月出口電動巴士至新加坡。

鴻海集團（2317）科技日HonHaiTechDay（HHTD21）今（18）日登場，旗下3款電動車將正式亮相，剛滿71歲的鴻海創辦人郭台銘親自駕駛自家打造其中一款旗艦型電動車ModelE，直呼「太棒了！這是我有生以來最棒的生日禮物。」

科技部今天科學園區審議會通過4家投資案，總額達新台幣23.23億元。其中，成運汽車投資20億元進駐中科二林園區，未來有望提升國內自主設計製造電動大客車的能力，帶動產業鏈發展。

電動車熱潮方興未艾，隨著政府率先喊出2030年要讓客運（公車）全面電動化的政策目標，一個群雄割據的時代從此展開；由聯電轉投資、過去以外銷市場為主的公信電子，近年也把累積了20多年的車用電控系統技術搬回台灣，總經理吳惠瑜在接受《風傳媒》專訪時，更提出2年內拚軟硬體整合，4年內協助國車國造，5年後放眼全球市場的三階段目標，宣告參戰。

國光客運今年剛拿下新北市三條路線經營權，一口氣投入30輛電動巴士，為雙北交通再添綠色動能。不過，面對政府2030年客運（公車）全面電動化的遠景，國光客運總經理簡有政在接受《風傳媒》專訪時直言沒那麼快，認為當下客運業者屬「消極式導入」，缺乏主動汰換誘因，後續仍待政府出面解決。

「如果2025年你還不是一個咖的話，那你可能沒什麼搞頭；但如果不玩，那你連一點機會都沒有。」會議桌那頭，輕描淡寫的幾句話一出，便教現場氣氛凝重了起來，原來說話的人是宣明智，一個馳騁商場三十餘年，投資過上百家企業的科技強人。

電動車未來發展深具前景，台灣既有對國際大廠的零組件提供，要如何再更深化一步？經濟部長王美花16日在《風傳媒》主辦的「電動車2025黃金交叉全面解密」座談會上，揭示了5大產業發展方向，盼讓台灣相關產業「打群架」。

鴻海（2317）電動車布局在電動巴士插旗！與裕隆合資成立鴻華先進與三地集團旗下北基（8927）、高雄客運於今（6日)簽署合作備忘錄，雙方將以鴻華先進科技自主研發的MIH商用車平台為基礎，打造而成的首款電動巴士「EBUS」出發，預計2022年上市，且明年將正式加入三地集團旗下高雄客運。

鴻海集團積極布局電動車領域，今（31）日上午證實與台塑集團曾經有接觸，但細節不便多談。

台灣電動巴士品牌凱勝綠能科技 (代號2246)再傳捷報!繼2020年1月繳出首批12輛嶄新的二代電動公車交付客戶後，日前再次交付第二批8輛，與首批相同的車款，將投入雙北台北市和新北市高運量的幹線公車與捷運接駁公車服務，為台灣地區公共運輸綠能化的目標再向前推進。此訂單更為該公司進帳約8480萬的營收，依據公開資訊觀測站資料顯示，凱勝綠能2020年6月營收為86,568(仟元)，較去年同期增長7734.21%。

電動汽車廠凱勝綠能去年營運轉虧為盈，並預計以資本公積每股配發0.3元股票，獲中美晶以每股新台幣20元入股。

中油布局電動交通事業，下一步是電動汽車？過去1年中油陸續與民間企業合作進攻電動機車及巴士市場，除專攻電池研發、設計，也擬結合旗下加油站設計電池月租機制，多角化進攻。至於目前「獨缺」的電動汽車部分，據了解的確已有國內外電動汽車業者找上中油談合作，但中油內部仍在評估可能的商業模式。

中油工會明年1月擬「公投」要求董事長戴謙下台，引爆中油經營權爭議。戴謙今（26）日仍不畏批評，與唐榮車輛簽電動巴士國產化MOU，目標明年3月就要有第一台電動巴士上路。戴謙表示，會「感恩的接受」工會的動作;唐榮董事長何義純則為戴謙叫屈，指95汽油賠償案戴謙挽救中油社會形象，是降低中油可能損失的天價信用成本。

台南市第一條全電動巴士路線77路觀光巴士，22日在台南市長賴清德與交通局長張政源、經濟部工業局長吳明機，於札哈木原住民公園舉行啟動典禮；賴清德表示，期望能逐步推動低碳公共運輸，朝低碳城市的目標前進。