台塑新智能建首座鋰鐵電池回收線　攜手波蘭SKB進軍歐洲

台塑新智能加速布局新能源產業，一方面進軍歐洲市場，與波蘭SKB集團簽署戰略合作備忘錄（MOU），涵蓋電動巴士、儲能系統與智慧能源等五大領域；另一方面，於台灣建置完成全台首座整合前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線，落實電池循環經濟，強化在地資源韌性。

台塑新智能董事長王瑞瑜表示，隨著彰濱電芯廠量產啟動，台塑新智能擁有高能量密度、高安全性的磷酸鋰鐵電芯產品，並已導入國內電動巴士與儲能系統。此次結盟SKB，不僅整合其電動巴士技術與再生能源經驗，也拓展歐洲儲能基礎建設版圖。

台塑新智能總經理劉慧啓指出，波蘭電動巴士滲透率僅5%至7%，距離2030年達75%目標仍有空間，加上其發電結構燃煤占比逾六成，儲能解決方案將有助於穩定電力供應、支援綠能轉型。

除海外拓展外，台塑新智能亦在台灣完成鋰鐵電池回收示範線，結合物理破碎與化學萃取流程，可從廢電池提煉出高純度碳酸鋰，直接用於電池再製。王瑞瑜強調，鋰電池應用快速擴張，但台灣目前僅有不到一成回收金屬留在本地，造成資源外流。此示範線除滿足自家產線需求，也規劃後續量產，接軌台塑電芯廠廢料處理，打造完整回收鏈。

劉慧啓補充，示範線所回收的銅、鋁粒可再製為工業材料，副產物也可作為水泥添加或冶金助燃劑，實現電池全循環再利用。隨著環境部推動資源循環立法、並將於2025年實施二次鋰電池回收優惠費率，台塑新智能以「能製造就要能回收」為原則，打造新能源生態圈，成為產業邁向碳中和的重要支柱。
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