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台灣積體電路製造股份有限公司的晶片無所不在，不過大多數消費者並不知道這一點。

總部位於台灣的富士康科技集團（FoxconnTechnologyGroup,又名：鴻海科技集團）不僅組裝iPhone，還想要成為電動汽車領域的頂級代工廠商。收購LordstownMotorsCorp.位於俄亥俄州的一家電動汽車工廠有助於推進該公司的這項計劃。

《華爾街日報》（TheWallStreetJournal）的一項調查發現，美國公司及其在華分支機構正在加大對中國半導體公司的投資力度，這有助於中國政府爭取晶片行業的主導地位，從而令華盛頓為保持美國在這一關鍵技術領域的領先地位所做的努力遭遇更複雜的局面。

中國科技巨頭阿里巴巴集團控股有限公司（AlibabaGroupHoldingLtd.,9988.HK,BABA）曾經的老闆兼聯合創始人馬雲，如今正投身水產和農業研究。

中國認為相鄰的民主自治島嶼台灣是中國的一部分。當美國眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）本月訪問台灣以支持台灣政府時，中國譴責了此次訪問，並進行了戰機、艦艇和飛彈軍事演習，以展示其封鎖台灣的能力。

它是一家佔據市場主導地位的美國智慧型手機製造商，它是家喻戶曉的品牌，對許多高科技供應商來說，它是他們有史以來最重要的客戶。

隨著中國多地暴發新冠疫情，官方實施封城並進行了將近兩年來所未見的全員核酸檢測，受此影響，主要製造企業紛紛關閉當地工廠，港口面臨貨物積壓，還出現人手調配問題。

四年前，小米（Xiaomi）還只是一家頗具實力的智慧型手機製造商，其汽車業務只是一個停留在董事會批准階段的計劃，以及億萬富翁創始人雷軍押上全部聲譽為小米汽車而戰的誓言。

微軟執行長薩提亞·納德拉（SatyaNadella）最近表示，該公司配備了人工智慧（AI）功能的最新Windows個人電腦在「所有基準方面」都擁有「最佳規格」。但有一個問題：目前正在銷售的型號電腦中使用的晶片與許多熱門電子遊戲不相容。

蘋果公司（Apple）的產品包裝盒上寫著「中國組裝」，然而具體由誰組裝卻是個謎。新iPad的擁有者可能會驚訝地發現，其中一個組裝廠商是中國最大的電動車製造商。

2015年韓國的三星電子（SamsungElectronicsCo.,005930.SE）宣布該公司研發的晶片躋身世界最先進行列時，曾引發科技界震動。

北京一家法院裁定，亞馬遜公司（Amazon.comInc.）在中國不能使用其雲端計算業務的AWS標識，這是這家已經受到中國法規和競爭對手阻礙的公司所面臨的又一道難題。

ZhuZhongtao是一位在上海工作的卡車司機，他在附近一座城市運送當地一家製造企業急需的一批物資時，意外地被要求隔離。

據知情人士透露，全球最大晶片代工企業台灣積體電路製造股份有限公司（TaiwanSemiconductorManufacturingCo.,TSM,簡稱﹕台積電）將提價至多20%。此舉可能導致消費電子產品價格上升。

上周，圍繞超導體的希望和炒作甚囂塵上，被認為與最新研究相關的股票大幅波動，曾經默默無聞的科學家的影片也在網上瘋傳。

即使是在iPhone罕見地打折之後，蘋果公司（Apple）在中國市場的銷量依然下降，這表明，部分中國消費者不再認為其是唯一引領手機先進技術的公司。

美國已通知亞洲三大晶片製造商，它們在可預見的未來可以繼續保持目前在中國的營運，不過進行重大技術升級可能困難。

對於這個以工業政策聞名於世的國家來說，這是一項標誌性的壯舉。只用不到兩年的時間，一座耗資86億美元、佔地面積有40個美式足球場大小的半導體工廠便在當地的捲心菜田裡拔地而起。

蘋果公司（Apple）首席執行官庫克（TimCook）正在中國穿梭訪問，受當地iPhone15銷售疲軟和政府加強審查影響，蘋果公司在這一重要市場面臨的挑戰越來越大。

一家中國礦業公司掌控了全球逾三分之一的鈷供應，這不禁讓美國擔心鈷供應被切斷的風險。