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當網路上出現乙張照片，呈現出滿坑滿谷的包裹，以及幾位忙得焦頭爛額的郵政基層員工時，看到一句交通部長留言：「郵政公司同仁辛苦了！」其引發的負面效果之大，而沒有多久就刪文了。

台北市長柯文哲在銀髪職務新創中心第一屆友善企業聯盟宣誓大會暨笫五屆菁業獎／青鳥展翅奬頒獎典禮致詞表示：台北市的勞動市場有3個問題，包括結構性失業丶銀髮族與青年就業率低落，銀髮職務新創中心針對的就是第2個問題。

正如前行政院長張善政所言：面對全球高科技的發展趨勢，臺灣應避開大眾市場，選擇以下有深度，小而美的領域為未來高科技發展方向。

食品安全衛生管理法自民國六十四年實施迄今，巳大修十三次之多，不僅觸法者的刑期已增加至無期徒刑，罰金也不斷調高達二十億元。可是從104年初最後一次修法到三月，升斗小民最愛的小吃，如臭豆腐、豆干、春捲皮、海帶以及最新一波的日本飲料等，相繼淪陷為黑心食品之一。這項事實說明歷年來行政、立法兩部門與專家學者們集思後的諸多打擊魔鬼的法寶，面對黑心食品業者的試煉，全部失靈。

近日沸騰已久的，引起民怨的勞動部草菅人命的勞發署事件開始，我想從一個不公平現象切入，並且提出解套之道。站在2004年就倡議推動中高齡就業專法NGO立場，照說理應為全國最高勞工主管機關：不吝給予喝采與鼓勵。但是仔細爬梳過往幾個時間點，就會發現勞動部竟是採取相互矛盾的政策導向：

壹、前言：壽命延長與社會結構劇變下的世代轉折「人生七十才開始」這句話，若回溯至民國40年代，具有一種挑戰命運、超越常壽的時代，激勵意涵。根據相關統計資料，1952年台灣男性平均壽命為60.4歲、女性為64.38歲，當時能活至七十歲確實已屬「長壽者」。然而時至2023年，男性平均壽命已達76.94歲，女性更達83.74歲（內政部，2024），人類壽命結構的顯著......

從身障者權益保障法第53條規定：大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之「博愛座」，其比率不低於總座位數百分之十五，座位應設於鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間之地板應平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。

近日報載司法院長許宗力針對法官墜樓案件表示遺憾，司法院且表示：社會型態變遷，湧入法院案件數增加，司法同仁工作負擔確實過重，目前對外正朝向修改「中央政府機關總員額法」努力：期以增加員額來減少相関同仁工作負擔。這與尤大律師主張：對內減量辦案一「推檢每月辦案最低數目」相互呼應。