美國總統川普於美東時間26日在白宮舉行記者會，正式宣布對進口汽車加徵新一輪關稅。他表示，所有進口汽車的關稅將從現行的2.5%大幅調高至25%，新關稅將於4月2日正式生效，並同步公布其他對等關稅計畫。
川普強調，此舉不僅能為美國政府帶來額外稅收，以支撐他的減稅政策，還能促進美國製造業的復甦。他過去曾提及，汽車關稅可能會提高至「大約25%」，此次宣布的政策符合他的預期目標。
川普：「如果沒有工廠，他們就得趕快行動」
在橢圓辦公室（Oval Office）發表談話時，川普進一步表示：「這項關稅將帶動汽車工廠的建設，美國將出現前所未見的就業成長。短期內，將先看到建設熱潮，最終將有大量工人投入汽車生產行列。」
川普表示，不同的汽車製造商對此政策的態度各不相同。他認為，對於已經在美國設廠的企業而言，這是一個利多，但尚未在美國投資設廠的企業則將面臨壓力。
「如果車廠已經在美國生產，他們會很高興。但如果沒有工廠，他們就得趕快行動，否則就必須支付關稅。這很簡單。而且大多數車廠本來就在美國有相當規模的產能。」川普在記者會上解釋。
川普政府的關稅政策引發美國鄰國加拿大的不滿，加拿大政府表示將採取報復行動。安大略省省長道格．福特（Doug Ford）在X（前Twitter）上發文批評，川普的25%汽車關稅「只會讓美國辛苦工作的家庭付出更高的代價」。
根據汽車業界分析，川普政府的新關稅政策將使美國消費者購車成本顯著增加，部分車款可能因此調漲數千美元。
機構：來自加、墨的車價可能增加6000美元
汽車研究中心（Center for Automotive Research）指出，若汽車價格上升，車廠可能會縮減產量，進一步導致業界裁員。2024年，美國共進口4740億美元的汽車產品，其中客用車占2200億美元。美國的主要汽車進口國包括墨西哥、日本、南韓、加拿大與德國，這些國家均為美國的重要貿易夥伴。
根據Cox Automotive的分析，若美國不對來自加拿大與墨西哥的汽車進口提供關稅豁免，美國本土製造的汽車價格將上漲約3000美元，而來自加拿大或墨西哥的車輛價格可能增加6000美元。
該機構預測，4月中旬起，北美汽車生產恐遭受嚴重影響，可能導致每日減產2萬輛，產量下滑幅度高達30%。
Cox首席經濟學家史莫克（Jonathan Smoke）在接受路透社訪問時表示：「長期來看，預計新車與二手車價格都將上漲，某些車款甚至可能因成本過高而被市場淘汰。此外，我們尚未獲悉美國對歐盟、日本和南韓的關稅細節。整體而言，產量下降、供應緊縮、價格上升的趨勢恐怕難以避免，市場或將重現2021年車市動盪的情景。」
責任編輯：許詠翔
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