位於高雄車站前建國二路與南華路口的「道品牛肉麵」高雄旗艦店,即將迎來首個周年慶,創辦人張耀為感恩忠實顧客與高雄人的熱情,訂4月1至6日推出回饋專案,點一碗牛肉麵招待一道小菜,並自4月8日起利用每週一公休日下午3點及晚上8點各舉辦一場免費公益命理講座,親授易經、八字、姓名學、測字、卜卦等算命法,除提供學習一技之長的管道,也進而為人解惑、指點人生迷津。
經手上萬顆彈藥安然退伍,張耀將這一切歸功於關聖帝君庇佑
帝君國際有限公司負責人張耀的成長歷程並非一帆風順,自幼歷經家庭經濟困難及社會現實,讓他深刻體會到人生的無常與奮鬥的重要。他在年少時期便進入社會歷練,從基層工作做起,服兵役期間加入未爆彈處理組並代理組長兩年半時間,每天出生入死,處理上萬枚八級品彈藥與未爆彈,皆順利達成任務安然退伍,並獲頒陸軍英雄獎狀及提名國軍英雄表揚,張耀將這一切歸功於關聖帝君的庇佑及眾神明的考驗。
出社會後,張耀努力累積商業經驗與人脈,憑藉過人的毅力與洞察力,逐步成為一位獨當一面的企業家。然而,在物質成就逐漸提升的同時,他深刻感受到人生不僅僅是金錢與地位的追求,真正的安定與智慧才是最寶貴的資產,於是開始探索人生的更高層次,試圖尋找靈魂深處的答案。
一次偶然的機緣,張耀有幸接受關聖帝君聖示,從此徹底改變他的人生方向,在帝君的指引下,他開始深入學習道法,潛心研究命理、玄學、因果智慧,並立志將所學運用於幫助世人脫離困厄,改變命運。這段修行過程中,他體悟到「自助助人,自度度人」的道法精神,明白人生的種種困境,如業障纏身、命運受阻、人生迷惘,皆可透過正確的引導與修持獲得轉變。
集現代修行者、企業家、命理導師於一身的張耀,融合傳統道法智慧與現代商業經營與管理思維,幫助芸芸眾生透過修行與實踐改變命運,創造更圓滿的人生。2010年他創立「道善法門」,作為傳承關聖帝君智慧與幫助眾生的橋樑,致力為有緣人提供心靈指引、命理諮詢、道法修行,讓人們透過修行與正確的道法實踐,改變命運、開啟幸福人生。
隨著道善法門的發展,張耀意識到除了心靈指引,更應該提供實質的助力,幫助有志創業的人找到人生方向,因此結合關聖帝君的智慧與台灣經典美食文化,於2023年開創「道品牛肉麵」品牌,讓善念與美味融合,成為既養生又養心的事業,並發揮「自助助人、自度度人」的精神,提供更多人透過加盟牛肉麵店實現財富自由與人生價值。
張耀認為,每一種命理都是一種統計學,只要真的用心深入學習,都對現代人的身心靈有很好的指引與幫助,同時以醫病關係來比喻,命理老師就像藥師、護理師、營養師,可以跟病人闡述一堆道理及方法,但最後還是要靠醫生才行,尤其形而上的問題要治本而非治標,必須由神明指定有修行的人,代為處理凡人的疑難雜症,無論是健康、感情、婚姻、事業、財富,都能從不好變好、好變更好。 (相關報導: 台北知名牛肉麵店熄燈!34年回憶沒了「最後營業時間曝」,老饕讚吃過最好吃的 | 更多文章 )
道善法門不僅致力於解決各類法律糾紛和社會問題,更在台北和高雄設立「道品牛肉麵」餐廳,每週二、三、四下午5點至5點半發送弱勢族群免費愛心麵,為號召更多民眾「人飢己飢」共同參與,發揮社區的溫暖與愛心,全台三家分店推出VIP會員招募感恩大回饋,只要捐贈2000元愛心麵,即贈送VIP會員卡一張,持卡可至道善法門享免費祈福與收驚服務、至道品牛肉麵消費送價值50元小菜一碟。























近幾年來 BMW 在電動車市場的耕耘、策略施展所造就如今的強盛競爭力有目共睹,採油、電併行發展的策略,這幾年來比起敵手都有著不小的銷售斬獲,而這也包含 M GmbH 在內,旗下由 i4 延伸發展而來的 i4 M50 xDrive 一舉成為最暢銷的 M 車款之一。原因歸根究底就是那極高的 C/P 值,用 300 多萬價格換得一輛性能足以匹美 M3 / M4 的性能水準,不香嗎?
不久前,BMW 為本車系進行改款工程,我們本次體驗的版本,則為 Gran Coupé 車系中等級最高且旗艦的版本,要價 329 萬的 M50 xDrive。

如同燃油車型,本次 i4 仍維持既有的車身格局,雖採傳統四門房車但線條拉伸地很有韻味,而比起傳統鍍鉻點綴,全車黑色高光澤套件在視覺上更有質感,值得提及的是,本車也額外鋪裝上 M Sport 進階套件,包含黑色高光澤窗框、黑色高光澤 M 擾流尾翼、燻黑造型頭燈,以及施以藍色塗裝的 M 煞車套件,都屬於本套件的一環。不過,個人最喜歡的改變,在於這次換上了全新的頭燈組,尤其尾燈的光纖型導光條,首次出現在 M4 CSL 上,辨識度極高。



歸因於 i4 在先前進行年式更迭後,其實有針對內裝進行過更新,故本次還是維持原有格局,並且透過碳纖維複合物料材質的運用、以及細部的縫線變更,讓整車與其他 M 家族一樣,有著濃厚的戰鬥氛圍感,方向盤也同步換上與新世代家族成員無異的設計,握感相當優異,紅色中央 12 點鐘指標線也是本車的專屬配備。
導入國內的 i4 總計提供兩種編成,甫推出時我們所試駕的 eDrive40,以及本次的 M50 xDrive 版本,兩車所搭載的電池容量皆為 83.9kWh,而 M50 xDrive 則為雙馬達機制,馬力數據大幅提升至 544 匹,扭力則來到 81.0 公斤米水位,此等數據已經超越了 M3 等車型。
若是放到其他品牌,個人會說,這般性能數據所產出的動力,絕對需要長時間的逐步習慣才能掌握,但 BMW 果然不會讓人失望,eDrive 系統的動力供給特性,不好毫無道理地就將全數所有動力一次爆發,而是以線性、柔順的方式來讓你輕鬆拿捏好每一次電門踩踏,相當容易的就上手。這並非係指 i4 M50 xDrive 不夠激情,而是顯現出品牌堅持每一輛車,都確實要等到你習慣、明白其輸出特性後,才會完全展現真正的實力,否則,本車就不會有 3.9 秒破百的強韌實力了。
不過,i4 M50 xDrive 的產品定位還不是屬於最極端的類型,故懸吊系統係配置 M跑車化電子懸吊,雖針對路面的對應能力有更多跑格、運動化且硬派的反饋,但明顯還是保有具一定韌性的允許範圍,所產出的結果就是反應敏捷,又不失舒適的結果,這對於電動車先天較重的劣勢而言,是不可多得的一大優點,也是 BMW 何以如此吸引人的主因。
自從首次體驗較為入門版本的 eDrive40 後,i4 一直在筆者心目中有一個難以被忽略的位置,主因在於現階段眾多品牌為了在短時間追求獲利,都一昧地追求休旅車單一量化政策,但 BMW 卻是少有在電動車發展初期就願意將傳統房車列入電氣化轉換的火力範圍,且產出如 i4 等作品,都是保有高度駕駛激情的美好成果;既能玩樂,又有一定的生活機能性,這種選擇以後只怕會越來越少了。更多內容請點擊:



SIENNA自上市以來,以其動感外觀、奢華內裝、全方位安全防護及高效油電系統,深受市場肯定,全新SIENNA的推出,為台灣MPV市場注入活力,將重新定義豪華家庭用車的標準。SIENNA以兼具舒適性與科技感的大器精品質感為訴求。為回應消費者對車載影音娛樂系統升級的期待,全車系標配12.3吋觸控式影音主機,帶來更直覺流暢的操作,並讓駕駛與乘客享受更豐富的娛樂體驗。此外,本次全車USB插座同步升級Type-C連接埠,以增強數位裝置的連接便利性。其餘便利配備亦包括四區S-Flow恆溫空調、足踢感應式電動側滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙AC120V插座)。
SIENNA 旗艦版標配質感灰色內裝,營造沉穩內斂的車室氛圍,鉑金版則提供2種內裝色選擇,除了低調奢華黑色內裝,更增添全新黑米雙色內裝,以深邃黑色為主調搭配溫潤米色,滿足不同消費者的個性化品味。在座椅舒適度方面,全車系標配雙前座電動調整與加熱功能、後座超長座椅滑軌,讓每一位乘客皆可享受舒適的車內環境;鉑金版更配備雙前座通風座椅、駕駛座記憶功能與後座Ottoman腳靠,進一步提升乘坐體驗。
SIENNA 搭載第四代Self-Charging Hybrid系統,綜效馬力達 247 匹,並可實現 18.7 km/L 的優異油耗(旗艦版) 。另外,TNGA底盤架構低重心設計搭配高性能懸吊,提供卓越的操控穩定性與乘坐舒適性,讓消費者可享受隨心馳騁的駕馭樂趣。SIENNA搭載最高35項主被動安全配備,全車系標配 TOYOTA Safety Sense 2.0(TSS 2.0)智動駕駛輔助系統,包含全速域 ACC 主動式車距維持定速系統、LTA 車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統等,而被動安全部分,搭載10 具 SRS 氣囊,其中包含駕駛座膝部SRS氣囊、前座乘客防潛滑SRS氣囊及後座車側SRS氣囊等,提供全方位的安全防護。 























