由香港首富李嘉誠管理的長江和記（CK Hutchison）集團，日前宣告將巴拿馬運河（Panama Canal）兩側港口經營權，轉售給美國投資公司貝萊德（BlackRock）為首的團隊，這筆看似單純的市場交易，卻在數星期後引發中國官方強烈不滿，甚至引述親北京傳媒的社論表達立場，導致李嘉誠家族企業股價應聲大跌。
根據《日經亞洲》等外媒報導，針對先前長和出售巴拿馬運河港口權利一事，雖然中國相關部門，迄今為止並沒有做出正式回應，但中共中央港澳工作辦公室與國務院港澳事務辦公室（港澳辦）的官網，日前卻突然全文轉載香港《大公報》評論，該文強烈譴責該交易，認為放任川普將巴拿馬運河「美國化」，會導致中國國際貿易受限，海外發展利益被美國蠶食，甚至有可能發生中國船舶「無處可停靠」的命運。
China signals anger at CK Hutchison's Panama ports sale, rattling investors https://t.co/DvJ1rp3iJx
— Nikkei Asia (@NikkeiAsia) March 14, 2025
《大公報》的評論以〈莫天真，勿糊塗〉為標題，直接抨擊運河港口交易「純屬商業行為」的說法，並引述多家西方媒體的「內幕消息」，指稱川普在交易進行期間，始終在背後掌握最新進展，貝萊德執行長芬克（Larry Fink）也曾多次向白宮進行通報。
該文引述匿名人士說法，聲稱此交易真正目的，是要進一步打壓中國企業的物流成本與供應鏈。文章指出，一旦交易完成，貝萊德將控制全球10%的貨櫃港口裝卸能力，可「完全配合美國政府對中國的圍堵戰略」。《大公報》還強調，這些說法絕對不是危言聳聽，美國還考慮要針對中國籍船隻，如要進入美國港口，必須繳交高額附加費用。 評論內文以非常強烈的文字抨擊長和，甚至以匿名網友的發言，指責長和集團只求盈利、不顧道義、不顧國家利益與大義，甚至稱該企業「出賣全體中國人民」，文末甚至還向公司長和發出嚴厲警告，提醒該公司應慎重考慮此時應該站在哪一邊。
將時間倒轉回3月初，當長和宣布出售手中持有、巴拿馬港口營運商「巴拿馬港務公司」（Panama Ports Company）90%股份，以及遍及23國、包含199個泊位的43個港口的80%控股權時，該公司股價曾一度飆漲超過20%，相關企業長實股價也連帶上漲近5%。但如今，隨著風向逐漸轉變，長和在港股的股價14日早盤出現大跌，一度暴跌6.8%、來到每股46.05港元，旗下另一旗艦企業長江實業（CK Asset）也在早盤下跌超過3%，但兩家公司最終分別收跌6.4%與1.6%。
不過，相比港澳辦的做法，中國外交部發言人林劍在例行記者會上，當被媒體問到相關議題時，他只表示「本部門不對商業交易發表評論。」香港《明報》則在專欄文章，引用匿名北京官員說法，稱中共高層在巴拿馬港口交易公開前並不知情，而港澳辦轉載《大公報》全文評論，其實就是間接表達官方態度。
