川普威逼果然有用！中資退出巴拿馬運河，長江和記出售港口營運業務

擁有巴拿馬運河港口特許經營權的香港公司「長江和記實業」，不敵美國川普政府持續施壓，決定將旗下港口集團80%股份，出售給美國「貝萊德」（BlackRock）資產管理公司。「長江和記實業」是香港知名富豪李嘉誠家族所有，經營長江和記的李嘉誠長子李澤鉅（Victor Li）表示，這筆交易「純粹是商業性質的，與最近有關巴拿馬港口的新聞報導完全無關」。

巴拿馬媒體《新聞報》（LA PRENSA）報導，「貝萊德」和「長江和記實業」已達成協議，「貝萊德」將收購旗下的「和記港口集團」80%的股份，交易金額約為228億美元（約新台幣7500億元）。《日經亞洲》指出，這筆交易正值中國兩會期間，也是川普第二任期的首次國會演講前夕。

香港億萬富豪李嘉誠旗下的「和記港口集團」，在全球23個國家擁有43個港口的經營權，總共199個泊位。這次的交易並不包括該集團在香港、深圳和中國內地的港口資產，不過包括了最受矚目的巴拿馬運河兩端，由「和記港口集團」擁有的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）。 （相關報導： 華爾街日報》小米汽車如何讓福特和通用倍感壓力？ ｜ 更多文章 ）

未來「貝萊德」公司等美國財團將擁有該兩港口90%的權益，另外10%則是由巴拿馬政府持有，形同香港企業勢力完全退出。這筆交易的消息傳出後，長江和記在香港上市的股票5日上午飆升，開盤價為44.40港元，比前一天的收盤價上漲14.9%，盤中更飆升超過20%。

「貝萊德-TiL 財團」與長江和記實業就和記港口集團達成原則性協議（雙方聲明摘要）

貝萊德-TiL財團與長江和記欣然公佈，雙方達成原則性協議，貝萊德-TiL財團將收購：

和記港口持有的巴拿馬港口公司 90% 股權（「巴拿馬交易」） ，該公司持有和營運巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口（「巴拿馬貨櫃碼頭」）；和長江和記在其附屬公司與相關公司持有的 80% 有效控制權益（「和記港口交易」），包括於 23 個國家 43 個港口擁有、營運、發展共 199 個泊位，連同所有和記港口的管理資源、營運業務、貨櫃碼頭系統、資訊科技及其他系統，以及其他涉及用於控制和營運有關港口的資產（「和記港口出售資產」）。和記港口出售資產不包括任何和記港口信託股權，即該信託在香港、深圳和南中國營運的港口，或任何在中國的港口。

巴拿馬交易有待巴拿馬政府確認擬議的收購和出售條款後，才分別進行。和記港口出售資產的收購將在貝萊德-TiL財團進行常規和一貫的確認性盡職調查、簽署最終文件，以及獲得必要的監管批准等條件後才全速進行。和記港口出售資產的 100% 連同巴拿馬港口在內的總企業價值已協議為 228 億美元。巴拿馬交易與和記港口交易的收益分配亦已原則上達成。巴拿馬交易與和記港口交易的基本和關鍵條款原則上也已達成，正待最終文件確認。相關文件將在 2025 年 4 月 2 日或之前簽訂。等待最終文件簽署期間，長江和記與和記港口已跟貝萊德-TiL財團進行獨家談判和保密協議，讓貝萊德-TiL財團能夠使用所有相關資訊和文件權限，以便進行盡職調查。

巴爾博亞港和克里斯托巴港兩港口由於在簽約過程中涉及貪腐，香港企業不只擁有25年的特許經營權，同時在2021年依照「自動續約條款」，又取得25年的特許經營權直到2047年。巴拿馬現任總統穆里諾（Jose Raul Mulino）政府日前下令審計部門進行調查，並指控該合約嚴重損害巴拿馬的國家利益。

此外，巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）分別位於運河兩端，形同監控運河作業，因此引發美國疑慮。美國總統川普多次強調「中國士兵經營巴拿馬運河」「不排除派兵收回運河」等言論，他在今年1月20日的總統就職演說更強調將「奪回對巴拿馬運河的控制權」，不容中國染指這條戰略水道。

美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）今年2月訪問巴拿馬之際，已當面要求巴國總統穆里諾必須立即縮減中國對巴拿馬運河地區的影響力，否則美國將採取「必要措施」。穆里諾在美方持續施壓之下，不僅宣布退出與中國簽訂的「一帶一路」合作，也曾考慮和「長江和記實業」提前解除港口運營合約。

雖然這項交易在美中貿易關係日趨緊張，更涉及美中爭奪巴拿馬運河的戰略控制權，但是「長江和記實業」表示，該交易純屬商業性質，與政治議題無關，而且出售股份，預計將為集團帶來超過190億美元的現金收益，完全是「在商言商」。這項交易案仍需要包括巴拿馬政府以及相關監管部門批准，最遲在4月2日正式完成簽署最終文件，完成所有程序。 （相關報導： 華爾街日報》小米汽車如何讓福特和通用倍感壓力？ ｜ 更多文章 ）

巴拿馬運河是由美國建造並長期控制，直到1999年12月31日，美國與巴拿馬簽署條約讓巴拿馬重新獲得運河的全部權利。根據巴拿馬政府統計，2024年巴拿馬運河的收入約為50億美元，佔該國GDP的4%，美國是巴拿馬運河最主要的用戶，佔整個運河貨運量的74%，其次是中國，佔21%。