碳化矽基板價格崩「猶如這慘業歷史重演」 分析師示警這事：1年內將看到大砍單
陸行之指出，之前就曾分析碳化矽／硅可能供過於求，美國碳化矽晶圓龍頭Wolfspeed的獲利展望太差，財務結構不佳，可能快撐不住了。（取自Wolfspeed官網）
供應鏈近期傳出，碳化矽（SiC）6吋基板新產能大量開出，導致整體嚴重供過於求，報價季季跳水，價格崩盤已讓絕大多數業者陷入賠錢銷售的境地。對此，半導體分析師陸行之在臉書發文示警，現在的情況猶如當年這產業的歷史重演，若歐美電動車市場需求無法大爆發，估計1年內即將看到大砍單。
陸行之指出，之前就曾分析碳化矽／硅可能供過於求，美國碳化矽晶圓龍頭Wolfspeed的獲利展望太差，財務結構不佳，可能快撐不住了，但最近Wolfspeed拿了美國政府補助7.5億美元及另外的7.5億美元基金融資，應該還可以撐久一點，不會馬上進入破產保護。
不過，陸行之也指出，如果歐美電動車市場需求無法大爆發，SIC供過於求不改善，價格持續大幅下跌，大概率市場價格要到中國廠商的現金成本價格才會止跌，而Wolfspeed的現金成本價又高出一大截，所以目前已經是賣在現金成本價格之下，猶如當年LCD產業歷史重演，以目前Wolfspeed公司每季度虧1.5億美元，資本開支超過5億美元來看，這15億美元補助及增資應該在1年內就消耗殆盡，對於當初也加碼投資的歐洲晶片製造商意法半導體（STMicroelectronics）、美國半導體供應商安森美（On semi）應該也好不到哪裡去。
陸行之認為，賣在現金成本價格之下，他在這大膽估計Wolfspeed在1年內將大幅降低季度資本開支，大減產及裁員來保護現金流，不知那些公司是碳化矽/硅基板的設備產業鏈，估計1年內即將看到大砍單，「但SiC基板要是跌到現金成本價，對於逆變器、電動車廠而言，都有大幅降成本的效益。」
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