彰化勞工樂活名人有約 智慧宮廟新風貌 9/14武德宮主委林安樂開講
彰縣府今年首度推出「勞工樂活-名人有約」,9/14邀雲林北港武德宮主委林安樂分享北港武德宮的AI運用,前100名到場觀眾、可獲贈限量武德宮加持的文創黑虎香火袋。(圖/彰化縣政府)
彰化縣政府今年首度推出的「勞工樂活-名人有約」活動,將於9月14日在員林家商隆重登場。這次講座特邀雲林北港武德宮主任委員林安樂,以「傳統宮廟 智慧運籌」主題,分享北港武德宮的AI運用。活動全程免費,且現場還有精彩的抽獎活動,歡迎所有勞工朋友及彰化鄉親踴躍報名。
一般寺廟給人的印象總是跟在地及傳統息息相關,不過隨著時代的進步,許多寺廟也陸續引進科技化的思維,像是先進AI科技技術,與傳統宮廟結合,會產生什麼樣的火花與亮點?本場與彰化鄉親及勞工朋友有約的名人林安樂主任委員,是財神開基祖廟北港武德宮的靈魂人物,不僅致力於傳統文化的保存和發展,更積極將AI人工智慧應用於宮廟事務。林主委引領武德宮以創新思維將AI技術融入傳統宮廟的日常運作中,如AI解籤、建立信眾資料庫…等,大幅提升了宮廟的智慧化管理和服務效率,更是業界的前瞻之作。
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邀請所有勞工朋友以及彰化的鄉親朋友踴躍參加本場活動,了解先進的AI技術如何應用在傳統的寺廟運營、如何讓AI技術成為提升工作效能的神隊友,全程參加者有機會獲得任天堂Switch遊戲機,現場前100名到場的觀眾、還可以獲得限量武德宮加持的文創黑虎香火袋!活動可上網或現場報名,報名連結:https://reurl.cc/XRVvGa 或洽詢彰化縣政府勞工處,聯絡電話:(04)7532527,聯絡人:余小姐。 (報名連結: https://reurl.cc/XRVvGa)
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和Maybach一樣EQS不該獨立運作?未來M-Benz S-Class與EQS又將合併! 有鑑於賓士EQ純電子品牌操作上不怎麼成功,Mercedes-Benz德國原廠準備將分道揚鑣的S-Class與EQS合併簡化為原先的單一S-Class車系就好,不要再Q來Q去的...之前的Maybach豪華品牌也是搞獨立運作,結果就只有不怎麼懂Rolls-Royce超豪華房車的中國盤子買單,歐洲與美國有錢人都不願意買單,最後Maybach也只能成為S-Class的超豪華規格而已。今日的EQ也有著類似的光景,在奮鬥數年後賓士電動車銷售量遠不及BMW,充其量只能和Audi爭第二,但M-Benz於純電EQ子品牌的投資可是遠高於Audi電動車,但現實情況乃是S-Class與EQS銷售量雙雙失利,2024年第一季S-Class銷售量下跌近37%、第二季的詳細數據尚未公布,然而今年第二季S-Class、EQS、EQSSUV、GLS的銷量合計下降約23%,銷售疲軟同時引發生產線災難,S-Class生產線由雙班制減為單班制,連相關供應商也稱之為「災難」因為沒錢賺,這與昔日賓士豪華車市場的榮景相去甚遠。車迷注意!《風汽車》粉絲團開張囉,快來按讚追蹤成為VIP車迷,掌握最新全球車訊!https://www.facebook.com/StormmediaAutos高端市場的失利可說是Mercedes-Benz德國原廠始料未及之事,因此開始檢討未來的操作方向,有鑑於BMW電動車款銷售得意,其中一點就在於BMW並未刻意操作「i」電動車子品牌,只是輕描淡寫地在純電車型前面加個英文小寫「i」而已,插曲也僅有燃油車型將被迫在取消車型最後的「i」字以免混淆,但充其量就只是BMW原廠想太多了,消費者不會不知道,但有鑑於BMW因動力名稱曾被車主提告,所以還是執意要在燃油車型上去「i」化!是不是藉此炒作電動車「i」之名氣就不知道... 但基於BMW並未把一般的7系列和i7分得那麼清楚,反正通稱7系列,車主要油要電隨便、反正內裝都一樣炫、油與電的乘坐感受不會刻意去改變!相較下賓士的EQS就真的玩得有點過頭與過火,結果反而引起層峰買家的反彈,因為感覺有點怪...過於矯揉的夜店風...但是S-Class與EQS的合併,並不代表二者將採用相同的技術平台,並沒有!賓士原廠依然強調油車與電車使用的是不同的技術平台,針對不同的動力特性與空間、重心配置而設計,旨在發揮油車與電車的特色,但顯然高端消費者並沒有感受到這一點,但確定未來S-Class與EQS還是會使用不同的技術平台,但或許賓士也會有反悔的一天,畢竟BMW不論是一般的7系列或是i7都使用相同的技術平台,高端買家也沒有抱怨,開起來都很快很舒適,重點是成本絕對比S-Class與EQS更低,意思就是賓士有必要這麼堅持嗎?結果有更厲害嗎?好的,因目前的S-Class與EQS用的是不同的技術平台,意味著這二款「不同的車」其實各自擁有其研發團隊,這樣的研發策略成本確實高!但目前的情況就是頭已經洗下去來不及吹乾!所以2026年小改款依然看得到S-Class與EQS各自為政的情況,但是到了2030年大改款時,就會看到EQS附屬在S-Class旗下的統一局勢。而且原廠表示,不論是內燃機或是純電動力屆時都會有驚人的突破。
誰跟你速度與激情?我只要防彈與防爆就行!47.5萬美金的Lucid Air電動房車 47.5萬美金大約是1450萬台幣!好的這輛史上最貴LucidAirSapphire原價為25萬美金,但是經過USArmorGroup美國裝甲集團的改裝,成為富商、政要、元首、黑道老大、反抗軍領袖的最愛。好的,美國防彈車不再是凱迪拉克的專利!更何況這款LucidAirSapphire具備優異的脫困加速與能力,畢竟電動車的馬力和扭力都不容小覷。美國裝甲集團稱這款客製化的LucidAirSapphire為「世界上最快的裝甲車」!而且動力部分不需要改造,維持原本的1234匹馬力,且0-96km/h加速時間僅需1.89秒,它肯定比任何裝甲車或防彈車都還要快!除了令人印象深刻的加速性能之外,這款Lucid防彈車還配備了多項安全設計,比如說這輛AirSapphire「純裝甲車」」沒有傳統的玻璃或是強化玻璃,而是採用特殊材質且重量輕盈的「透明裝甲」,能夠抵擋口徑0.44以內的手槍子彈。車身同樣採用輕量化複合材料特殊裝甲,增強車門與車身板件的強度,原廠表示其強度是防彈鋼材的十倍,但重量只有1/5。 因輕量化材質的緣故,這些升級僅使AirSapphire全車重量增加175kg而已,總重2597kg,因此加速性能依然敏捷,極速仍可達到320km/h,也不會大幅縮減續航力。想要更多防護能力的買家可以選配電擊車門把手、胡椒噴霧器、對外的射擊槍口、毒氣防護與檢測系統,以及能夠阻止高威力步槍和爆炸物的超級裝甲等鬼東西,但整體防護等級不僅止於此。此車還可以升級「堅不可摧」的網路通聯系統,保護愛車避免受到駭客攻擊,還可選配直接與在地警察和消防部門通聯的網路掃描系統,甚至還有一個後援選項就是一鍵直接與「美國裝甲集團」通聯藉此獲得額外幫助,但不確定有沒有特戰部隊空投救援服務!
新青安餘威!六都8月買賣移轉創14年同期新高,新屋撐盤下,民俗月仍不淡六都今年8月的買賣移轉棟數已出爐,分別是台北2560棟,月減13.3%,年增19.9%;新北5747棟,月減3.9%,年增20.4%;桃園4727棟,月減5.3%,年增30.1%;台中4996棟,月減16.3%,年增22%;台南2510棟,月增8.4%,年增0%;高雄3987棟,月減8.2%,年增30.5%。合計六都8月交易量共24527棟,月減7.6%,年增21.4%,為近14年的8月同期新高!
傳統大排量珍重再見/ V8 PHEV 正式接棒 全新世代 Bentley Flying Spur 將於 9/10 正式於海外發表繼近年稍早Bentley正式宣布停產6.0LW12引擎,並在今年5月宣布推出全新V8PHEV高性能混合動力系統,以及確認將該動力應用於新世代ContinentalGTSpeed/GTCSpeed與FlyingSpur大改款車型後,近日(09/02)Bentley再度於官方網站宣布,確認將於今年9月10日(二)於海外正式發表全新世代BentleyFlyingSpur車系,詳細車款資訊則有待屆時發表公佈。據原廠表示,新世代FlyingSpur將搭載4.0升V8雙渦輪增壓搭配電動馬達,可輸出高達782PS的最大馬力與高達1,000Nm的峰值扭力,其純電續航里程預計超過72.4公里,總續航里程將超過804.6公里,將成為品牌105年歷史上最強大的四門房車車型。
國慶主視覺暗藏韓國瑜競選圖騰?慶籌會說明設計含義:外界想像力豐富中華民國113年國慶大會主題及主視覺設計今(3)日出爐,主要配色以國旗中的紅、藍為主,並加入梅花圖案,寫上大大的「中華民國生日快樂」。不過,有民眾質疑,此次國慶主視覺跟立法院長韓國瑜過往於2020總統大選期間的「鋼鐵H夾克」圖案類似。對此,擔任慶籌會秘書長的內政部次長吳堂安澄清,外界的想像力豐富,解讀也很厲害,但設計上並沒有其他影射跟含義。
國慶大會觀禮限額500名!線上報名5日開跑 參加流程一次看國慶籌備委員會今(3)日召開記者會,擔任慶籌會秘書長的內政部常次吳堂安表示,今(2024)年國慶大會民眾現場觀禮,限額500名,將自9月5日至12日開放線上報名,預計9月20日中午於國慶官網公開獲選民眾,除了可至現場祝中華民國生日快樂外,也可獲得慶籌會準備給貴賓留念的禮品,歡迎民眾10月10日在現場欣賞精采表演,一同慶祝國慶。
新光金法說》6點聲明反擊中信金 強調合意併購對象為台新金新光金控今(3)日下午舉行第二季法說會,會中發表6點聲明,強力反擊欲公開收購新光金的中信金控,強調新光金合意併購對象為台新金、中信金刻意曲解合意併購的法律定義、中信金的公司治理想法令人訝異、中信金臨時介入影響金融市場秩序,以及台新金與新光金的換股比例經嚴謹考量、合意併購應該優於敵意併購。
講純種國產自製?全球沒有,台灣…更沒有! 這陣子鬧得沸沸揚揚的國產自製率問題,其實自製率早在加入WTO之後就幾乎消失殆盡,也沒有任何人提及此事,只是這回針對中國車國產化大做文章,但放眼目前在台灣銷售的國產車,真的整輛車都是MIT嗎?沒有用到其他國家的零組件嗎?別說台灣,全世界應該沒有一家車廠敢拍胸脯掛保證「吾乃純種」!
手機真的會偷聽你說話?FB合作夥伴行銷簡報流出,證實有在竊聽消費者許多人在講完某些名詞的關鍵字後,手機便會出現相關廣告,讓人不禁懷疑手機在「竊聽」。近期,Facebook一名行銷合作夥伴的宣傳資料,疑似詳細介紹了其公司如何竊聽用戶的對話並創建有相關的廣告。而考克斯媒體集團(CMG),聲稱其為「主動聆聽」,並透過手機、電腦等收集聆聽內容並分析「即時意圖數據」。
到底迷你不迷你? Mini Countryman SE ALL4試駕 每個人迷Mini的理由都不一樣,覺得經典、覺得有型、覺得時尚、覺得靈巧,當然也有人就愛那種簡單直接的駕馭感,或者悠久脈絡而來的故事性。所以當全新世代MiniCountryman現身,特別還挾電動車型而來,完全能想像評價必定多元且複雜,但我不一樣,儘管仍保有一輛R57CooperCabrio,最愛的也是Austin或Morris時期起始的ClassicMini,但依舊難掩對全新MiniCountrymanSEALL4的好奇。
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