美國參議院在上個月通過《貿易促進授權法案》（TPA），對於任內極力推動《跨太平洋夥伴協定》（TPP）的歐巴馬無疑是重大喜訊，下一步TPA將送到眾議院審議，預料會受到更大阻力，歐巴馬政府必須仰賴各大城市的市長伸出援手。
TPA在參議院得到大多數共和黨議員支持，最終以62票贊成比37票反對通過，其中，共和黨便投下48張贊成票；然而TPA到了眾議院，除了本身站在反對立場的民主黨議員外，也可能受到共和黨的保守派阻撓。
民主黨自家陣營扯後腿
為此，除了極左派的紐約市長白思豪（Bill de Blasio）積極反對外，美國各主要都市的市長─尤其是民主黨籍市長，紛紛站出來表態，呼籲眾議院通過TPA，賦予歐巴馬在貿易談判上的諸多權力，加速TPP的推動。
亞特蘭大市長瑞德（Kasim Reed）認為，比起長期經營地方的市長，議員們根本不了解在地需求，他和舊金山市長李孟賢（Ed Lee）、洛杉磯市長加塞提（Eric Garcetti）都認為TPP簽訂後所帶動的進出口增加，能為當地產業帶來正面的變化。
市長更能反映地方需求
瑞德說：「我們需要TPP，因為它的經濟規模涵蓋全球40%的GDP。我們當然可以對開放進口感到憂心，批評TPP、施壓白宮，但我認為歐巴馬不應該是18年來第一個不能得到TPA的總統，而且，如果全美各大城的市長都支持這項法案，我認為可以比議員的喊話取得更高程度的民眾認同。」
前白宮國家經濟委員會顧問尼爾森（Greg Nelson）進一步說：「市長這職位特有的條件和管道，相較於企業大老，更容易受人民信任，這無關領導者的權威，而是市長更知道相關法案對地方的意義。」
歐巴馬政府力推自由貿易
聯邦政府也需要倚賴市長，讓國會議員知道，國會的想法並不能真實反映美國民眾的想法，且來自反對方關於政治影響的威脅也沒這麼嚴重。
今年1月，歐巴馬在「國情咨文」演說時呼籲國會盡速通過TPA。美國貿易代表傅洛曼（Michael Froman）後來說：「我並不需要花大量時間向別人解釋貿易法案的好處，因為那些所謂的專家在批評這條道路時，已經在幫忙鋪路了。」
傅洛曼在之後也與達拉斯市長羅琳（Mike Rowling）、巴爾蒂摩市長羅琳─布雷克（Stephanie Rawling-Blake）會面，這兩位市長現在也是貿易法案的支持者。
貿易議題 地方包圍中央？
共和、民主兩黨因TPA立場不同而爭論不休，曾幫忙舉辦過市長會議，並曾公開為TPA及TPP背書的紐奧良市長蘭德魯（Mitch Landrieu）便說道：「對市長來說，法案的爭議並非關乎黨籍或意識形態，更非特定利益，我們關心的是結果帶來的影響。」
極力推動貿易法案的費城市長納特（Michael Nutter）說：「我所知道貿易法案為費城帶來的好處便是，費城運往世界各地的貨物，在碼頭裝載時會需要卸貨工人或是卡車司機，為商業帶來成長。」 （相關報導： 美參院通過白宮「快車道」簽署協議權力 爆違憲爭議 ｜ 更多文章 ）
然而費城所處的賓夕法尼亞州，該州唯一的民主黨聯邦眾議員博伊爾（Brendan Boyle）始終堅持投下反對票；眾議員卡尼（John Carney）來自與費城經濟緊密連結的德拉瓦州，則尚未決定最終意向。
