長江客輪翻覆》悲愴!已尋獲396具遺體 仍有46人失蹤

2015-06-06 13:46

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被打撈出水面的「東方之星」

被打撈出水面的「東方之星」

1日晚間在長江湖北監利段傾覆的客輪「東方之星」,在失事約90小時候,於5日晚間7時左右,由3艘起吊船將4層客艙全數打撈出水,並於6日上午10點30分完成船艙搜救行動,即刻轉入水面零星搜救和遺物打撈。截至今日中午的最新情狀,搜救人員共尋獲396具遺體,仍有46人下落不明,僅有14人生還。

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增加起吊船 昨晚船身整體出水

東方之星。
 

「東方之星」沈船時,船身以180度翻覆,只剩船底還浮在水面上。昨日晚間,指揮部正式下令起吊,翻沉在湖北監利水域近90個小時的船身緩緩從水中升起,船首兩層甲板和船尾一層甲板相繼露出水面。不過因船尾超出起吊船「湘岳工001」的限重,指揮部隨即調派一艘停靠在附近水域的500噸級起吊船前來增援,救難人員並在船尾增加一條提升鋼纜。晚間6時,現場再次進行起吊作業,3艘起吊船同時起吊,船體抬升速度明顯加快。接近晚間7時,「東方之星」客船整體打撈出水。

船頂受損嚴重 轉為找尋罹難者遺體

東方之星。
 

船體扶正後,搜救隊伍的工作重心由原本的水下探摸尋找生還者,轉為在150個船艙內找尋遇難者遺體。船舶專家與防疫人員率先進入,進行船體結構安全檢查以及消毒作業,搜救人員隨後進入船艙,連夜搜救。搜救人員表示,船身頂部受損嚴重,頂端的桅杆、煙囪等設備已倒塌,成為搜索第4層的一大阻礙。加上事發當時是晚間,許多乘客將房門反鎖就寢,搜救需借助工具破壞房門才得以進行,實為不易。從船上乘客的分布來看,搜救人員預計將於第4層客艙尋獲數十具遺體。

東方之星。
 

輪船公司出面道歉 旅行社取消行程

客輪所屬的「重慶東方輪船公司」,昨日也由代表姜曌首度就事件鞠躬致歉,並對東方之星的改造情況作出說明。他指稱,客輪雖曾多次改造,但全依規定進行,安全設施配備齊全。不過3日海運部門的紀錄顯示,該船在兩年前曾因違反安全條例而被調查;南京海事局網站上的檔案則顯示,「東方之星」和另外五艘船隻,2013年曾因安全問題被扣押。

不過除此之外,檔案沒有顯示更多細節。姜曌表示:「此次事件對企業而言是滅頂之災,目前我們能做的就是全力配合做好搜救和安撫工作,並配合國務院工作組的調查」。而售票旅行社「上海協和旅行社」也於事件發生後,取消了所有尚未出發的旅遊團,並表示將協助家屬申請保險理賠。

東方之星。
 

詳細事發原因 待專家登船調查

東方之星。
在現場席地而眠的搜救人員。

中共交通運輸部發言人徐成光透露,目前正在進行機艙抽水工作,以便船體恢復自身浮力,預計5、6個小時完成作業。而沈船江段也已實施水上交通管制,他解釋,由於搜救行動持續進行,恢復通航的時間將依據搜救情況而另行通知。

針對各界對於機艙出現漏油以及事故原因的詢問,徐成光回應,扶正過程中出現的漏油狀況,現已投放大量吸油氈遏止擴散;而詳細事故原因,還需等搜救行動結束後,專家登船調查才能有結果。

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