捷運岡山路竹延伸線第一階段R24-RK1站履勘 專家：有條件通過

高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）R24（不含）-RK1站路段今（15）日由交通部南下進行履勘，經過一整天的文件檢視、現場實地勘查及測試，結論為「有條件履勘通過」，營運前須改善事項將在近日完成，再報請交通部核准通車營運。

交通部分土建、機電及營運共3組，計9名委員組成履勘小組

交通部網羅國內專家學者，分成土建、機電及營運共3組，計9名委員組成履勘小組，研訂履勘實施計畫並據以執行。本次履勘以交通部路政及道安司司長黃運貴為總召集人，演練地點在捷運岡山車站，狀況為地震導致列車未能準確停靠月台定位事件，此次演練通報展現高度機動性，工作人員迅速到位並依照標準作業程序排除事故，場面逼真，順利完成演練。

經一天的勘查測試，共提出「營運前須改善事項」為4項，「一般注意改善事項」為10項，及「後續建議改善事項」為12項。有關「營運前須改善事項」如1號出口水表箱缺乏警示，2號出口地坪不平整等，市府即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成，並函報交通部取得營運許可為目標。

高雄捷運岡山路竹延伸線是高雄市的重大建設工程。該延伸線完工後，將串聯起沿線的高科技、光電及半導體產業鏈，並對北高雄的整體發展帶來顯著的推動作用。這條延伸線將服務岡山、路竹及湖內地區的35萬名居民，為他們提供更加便捷的交通選擇和生活便利。

高市府秘書長郭添貴指出，岡山路竹延伸線第一階段捷運岡山車站自107年開始興建，歷經6年建設完成，也是高雄捷運紅橘線自97年開始營運，101年底南岡山站(現更名為岡山高醫站)啟用，12年後首度有新車站加入營運。

捷運岡山車站的履勘作業由交通部指導下進行，涵蓋車站系統機電、軌道、號誌、電力、通訊、營運管制、安全防護等項目。經過嚴格的檢測與驗證，車站各項設施及系統均符合營運安全標準，順利通過履勘。 （相關報導： 一不注意3600元沒了！「1交通規定」台灣人超常無視，6/20起違規多收一張罰單 ｜ 更多文章 ）

高市府交通局表示，捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即進行改善，再依程序報請交通部核准營運；營運通車後，本市捷運營運路線將達44.2公里，服務範圍增為39站，無論是高雄市民要去岡山遊玩吃羊肉，還是岡山居民至市區購物遊憩、就學，都帶給市民更便捷、舒適的運輸服務。