迨至2011年的德班會議，進一步將坎昆協議的內容具體化，除作成更具法律拘束力之「德班平台」決議，更具體提出兩大工作主軸（work stream）的原則；其一，邁向2020的新協定；其二、強化2020年以前的企圖心（ambition）。至於接續的2012杜哈會議，則是再次克服南北對抗的陰影，在所謂的「杜哈氣候門」（Doha Climate Gateway）中落實了效期延續至2020 年的京都議定書修正案，並將「峇里路線圖」的主要內容均加以涵蓋。這是所謂的德班平台起始年，此際，財務及MRV顯然成為主導議題發展的重點。
四、巴黎會議的前置作業
經歷過了兩年的重新盤整，氣候公約在2013年的華沙會議正式開啟了邁向2015巴黎協定的第一步。基本上，這個會議是冷清而充滿挫折的。然而，相對於過去幾年，華沙會議的成果卻是相對豐碩的；包括了：締約方應在2014年提出坎昆協議所要求的承諾（pledge）、就2020年前之企圖心作成決議、提出巴黎路線圖、損失與損害（Loss & Damage）、融資、衡平指標平台（Equity Reference Framework）（註3）、審查長期目標等。這些努力，奠定了氣候公約邁進巴黎協定前置作業—利馬會議（Lima Conference）的基礎。終於，新協定的主要內容在2014年利馬氣候行動呼籲 （Lima call for Climate Action）中被具體標示，而利用國家自定減碳貢獻（INDC）作為各締約方宣示其自定減碳承諾的設計，則是充分反映本次會議強調「妥適與公平」（adequacy & fairness）的體現，也奠定了巴黎協定成功誕生的條件。
五、巴黎協定的核心挑戰
經過冗長的議約準備過程後，巴黎會議終於在2015年召開，下列幾個問題正式必須在會議中解決，而為歷次會議所關切的核心課題；
其一，IPCC 在2014年前後陸續發表的第五次評估報告（AR5），為議約提供了強化氣候公約執行必要之論證的科學基礎。
其二，提出溫室氣體排放應在2015-2016年達到峰值、開始停用化石燃料，於2050達到零排放並停用化石燃料的企圖。
其三，2020年起每年1000億美元的綠色融資。
其四，發展再生能源。
而這些重點，有也正是理解我們身處何著的重要基礎，更是解構後續巴黎協定的重要註腳。
貳、我們欲往何處去：回歸對於巴黎協定及其重點發展的認識
簡單的說，目前已經生效的巴黎協定，已經能告訴我們，究竟面對氣候變遷的挑戰，我們欲往何去？但這些條文的文義上規定都代表些什麼意思，又要解決什麼問題，能帶我們往何處去？都必須回到其當初化解歧見的過程及成果。
