高市年輕人18～24歲死傷最多占24.5％ 交通局邀17所大專院校長舉行會議

據統計，18～24歲青少年為交通事故高危險群，市長陳其邁今（9）日與高雄市17所大專院校校長舉行校長會議，交通局特別針對大專院校學生族群之交通安全議題分享「迎向未來，從道路安全開始」，提醒各大專院校重視並加強學生交通安全防制精進作為。交通局數據分析，高雄市交通事故傷亡年齡層以18～24歲死傷人數最多占24.5％，運具以機車為主；碰撞型態以追撞16％、自摔11％為主，肇事原因主要為未注意車前狀況17％、未保持安全車距9％，顯示青少年因剛取得駕照，經驗不足，對於速度管理及道路風險意識欠缺，致使傷亡率偏高，需要加強防制。

交通局進行大專院校周邊60處路口交通改善 事故肇事量下降5％～53％將持續滾動性檢討

陳其邁表示，維護高雄大專院校學生的交通安全不分你我，要求交通局持續推動公車進入校園、MenGo學生月票優惠及宣導自2月21日起大專學生前30分鐘免費騎乘YouBike外，針對校園周邊交通安全，也責成交通局進行大專院校周邊60處路口交通改善，經評估各校改善前後事故肇事量下降5％～53％，要求持續滾動性檢討推動。

義守大學校長陳振遠說，自從交通局對於義大周邊道路紅綠燈及路口設施進行調整，交通事故情形有明顯的下降。樹德科大嚴大國副校長則分享，為確保學生使用的交通工具是否安全，學校教官更會到機車車棚檢查機車胎紋、胎壓是否安全，並提醒學生要注意維護。

「交通局推動了很多優惠學生的公共運輸方案，例如MenGo月票，讓學生少用機車，這點很不錯，建議市府除了多推動公共運輸，可考慮跟觀光產業結合，將高雄打造成智慧觀光城市，」高雄餐旅大學校長陳敦基說。

交通局長張淑娟說，公路總局於今年11月30日止，凡是接受機車駕訓的民眾，可享有每人補助1300元的費用，共2萬名的機車駕訓補助額度，青少年接受完整的機車駕駛訓練，有助降低肇事風險。經交通部統計，參加機車駕訓班後上路，事故率降低20％。 （相關報導： 隧道內為何嚴禁變換車道？內行人揭關鍵原因，亂換恐有嚴重後果 ｜ 更多文章 ）

交通局表示，成立了大專院校交通安全LINE聯絡群組也是當務之急，除提供各大專院校交通教育素材及最新交通安全相關知識及政策，未來也可透過LINE群組進行路老師的媒合。歡迎17所大專院校加入平台，共同維護18～24歲青少年的交通安全。