疫情翻轉了世界的面貌，全球通膨形勢不斷惡化，且供給短缺與物流瓶頸，已在全球供應鏈留下持久性的改變，而世界經濟未來亦不會完全回復舊日樣貌，將建立一個新的常態。
時序來到2022年，全球通膨形勢仍不斷惡化，歐盟與美國消費者物價指數年增率不斷飆破近年紀錄，美國1月份通膨率更創下40年來新高至7.5％。各界對通膨趨勢已演變為全球性、持續性的現象漸成共識，而主要罪魁禍首之一便是新冠肺炎（COVID-19）疫情所觸發的供應鏈短缺問題，其嚴重程度、持續時間皆已超乎預期。
從聯準會紐約分行編製的「全球供應鏈壓力指數」（GSCPI）來看，該指數在2020年第2季中國實施封鎖措施時躍升至歷史高峰，隨後雖因疫情和緩及全球恢復生產而短暫下跌，但第4季起疫情復燃，加以景氣上揚又使其迅速竄升，至2021年10月全球供應鏈壓力再飆升至4.37的新高，較長期平均（自1990年代起）高逾4個標準差，至12月僅略微下跌至4.25。相較於2011年日本311大地震及2017至2018年美中貿易戰期間GSCPI的峰值1.73、1.03與影響時長，COVID-19疫情所造成的供應鏈動盪，更教人心驚〔圖1〕。
疫情引發連鎖效應 造成供應鏈瓶頸
何以如此？首先，疫情初期封鎖管控措施是生產活動、物流急凍的導火線；接著是不斷復燃的疫情打擊勞動力供應，且景氣反彈以致商品需求暴增等因素齊現，造成供需失衡之際，長鞭效應（Bullwhip Effect）〔Box1〕更於其中進一步擴大生產鏈混亂情勢。再者，運輸鏈亦因物流系統的若干結構性障礙而難以突破瓶頸，雙雙加劇供應鏈短缺問題，使產能難以順暢恢復。
具體地說，在疫情爆發時，面對驟然停滯的需求，廠商預期趨向悲觀，訂單陡降、擴張計畫停頓，使產能迅速收縮。不料，隨後線上消費與電子產品需求激增，加上企業為追求效率並精簡庫存成本，長年採取即時下單（Just in Time，JIT）生產供應模式，使生產鏈缺乏緩衝。因為若下游廠商意欲提升產量，需向其供應商重新排隊下單，而供應商陡然面臨過量訂單，卻因勞動力短缺、缺櫃塞港等因素致生產不及或難以按時交貨，讓下游廠商更加認定短缺情形嚴峻而增加採購，令長鞭效應發酵，各層級廠商爭相向上增量訂購或重複下單，以確保能及時應對需求並維持安全庫存，生產鏈上游壓力隨之大增，甚或因部分廠商過量訂購而須等待更久，資源更無法有效配置。如此環環相扣，以致生產鏈越發混亂難解〔圖2〕。 （相關報導： 為何全台大停電還能上網發文？內行人揭電信業者2大秘密武器，不怕網路斷線連不上 ｜ 更多文章 ）
無獨有偶，因2020年初中國部分港口關閉且多國防疫封鎖，致削減運力的物流系統，面對暴漲的商品需求措手不及，如同結帳櫃檯限縮，卻遇上搶購潮的超市般大排長龍。儘管隨後航運及空運業者迅速恢復船班、採客機載貨等變通方式擴增運量，但不僅港口及倉庫工人、陸路運輸司機等因疫情無法（或缺乏意願）返回工作崗位而短缺，更暴露了物流系統的結構性問題，放大疫情對運輸鏈造成的干擾，此情形尤以美國為最。
