馬斯克制霸中國電動車市場的利器：陸製特斯拉Model Y，本周開始交車

特斯拉（Tesla Inc., TSLA）開始交付首批在中國製造的Model Y緊湊型跨界休旅車，這是該公司進軍中國這個全球最大電動汽車市場的又一里程碑。

本周一（1月18日）開始交付的Model Y緊湊型跨界休旅車是特斯拉上海超級工廠繼中國製造Model 3後，第二款面向中國用戶生產、交付的車輛。中國製造Model Y項目2020年1月7日啟動。尚不清楚的是，首批交付的Model Y數量有多少。據報導，中國製造長續航版本的Model Y售價人民幣33.9萬元（約合52,425美元、新台幣149萬元），續航里程最高可達594公里，在V3超級充電站充電15分鐘，可補充最多約250公里的續航電量。特斯拉在美國生產的長續航版本在美售價為49,990美元。

特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國以外的首家工廠，2019年破土動工，投資20億美元，同年底就開始交付Model 3轎車。實現本土化生產不僅能夠幫助特斯拉節省運輸成本，還能避免中國市場的進口關稅。

去年，特斯拉在全球總共交付轎車499550輛，比前年增長36%，僅略低於該公司交付50萬輛轎車的目標。根據中國乘用車市場信息聯席會的數據，特拉斯Model 3是去年中國最暢銷的電動車，銷量超過13.8萬輛，佔中國電動車總銷量（111萬輛）的八分之一。

得益於在中國市場的良好發展，2020年全年特斯拉股價暴漲超過700%，特拉斯CEO馬斯克也成為世界首富。

計劃在上海建超級充電樁工廠

據中國媒體報導，特斯拉還計劃在上海投資4200萬元，建設一座集研發、生產於一體的超級充電樁工廠，在2021年第一季度投產，初期規劃年產10000根超級充電樁。目前，特斯拉在中國已建設開放720個超級充電站和5700多根超級充電樁。其中上海有86座超級充電站，超過880個超級充電樁。

前景看好

中國政府去年提出了到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標。中國去年11月2日發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》稱，按照中國汽車工業協會公布的2019年全年汽車銷量2577萬輛估算，2025年中國新能源汽車年銷量將超過500萬輛。

據特斯拉方面去年公布的數據，特斯拉上海工廠的產能已能達到年產25萬輛的水平，並從去年11月開始陸續向歐洲市場出口中國製造電動車。

特斯拉目前正在德克薩斯州修建在美第二座工廠，並在德國籌建第二座海外超級工廠。該工廠原計劃於2020年早期開始投建，但因環保爭議，整個工期推遲，預計2021年7月方能開建。 （相關報導： 華爾街日報》股價一年漲七倍！特斯拉的榮景會是一場泡沫嗎？ ｜ 更多文章 ）

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