鴻海旗下富士康今天宣布與中國大陸浙江吉利控股集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，提供包括汽車整車、零配件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等服務。
合資公司將導入資通訊產業分工模式，向製造供應鏈體系和商業模式加速轉型，為汽車電動化、智能化、網聯化、共享化過程，從設計到生產，提供一站式顧問服務。
鴻海集團創辦人郭台銘、吉利控股集團董事長李書福等出席並見證簽約儀式。鴻海董事長劉揚偉與吉利控股集團代表雙方簽約。
根據協議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由5名董事組成，其中富士康委派3名董事，吉利控股委派2名董事，董事長由富士康委派。
鴻海集團積極布局中國電動車市場，旗下富士康日前宣布與中國拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定，加速推進拜騰首款M-Byte量產製造，預估2022年第1季前實現M-Byte量產。
富士康關聯企業在中國大陸南京成立富騰新能源汽車科技有限公司，研發製造汽車零配件。市場人士指出，富騰未來部分業務將供應中國拜騰汽車電動車款零配件。
富士康也與日本島津製作所合作，在中國深圳、武漢、成都等22個據點設立聯合實驗室，搶攻中國汽車產業受託檢測分析服務。
對於電動車布局，劉揚偉日前指出，供應鏈是主要關鍵，鴻海集團從資通訊產業切入電動車領域，具有垂直整合供應鏈實力，過去40年也累積深厚工程能力和人才，鴻海集團也可透過平台深入電動車領域，讓資通訊人才透過平台發揮供應鏈和軟硬體實力。
鴻海去年10月中旬公布MIH電動車軟硬體開放平台和關鍵零組件，目標要成為電動車界的安卓系統。鴻海集團也與裕隆（2201）合作創立鴻華先進公司，布局電動車計畫，規劃2年後推出電動車新品；預期2025年到2027年在全球電動車市占率達到10%。
文/鍾榮峰 （相關報導： 不敢存金融股，你還有另類選擇！這檔股息率高達7%，低利時代也能穩穩收息 ｜ 更多文章 ）
責任編輯/林哲良
