海象太差　軍方暫緩打撈F-16殘骸　明年4月再重啟作業

受天氣影響，軍方決定暫緩實施花蓮外海的F-16戰機殘骸打撈作業。空軍司令部今（18）日晚間表示，11月17日F-16型機肇生一級飛安事件，空軍隨即成立搜救應變中心，在運安會、科技部、中央及中山大學等專業單位、機構參與下，歷經1個月搜索，依偵獲黑盒子訊號，已有效限縮區域。惟受海底地形和海象因素，決定明年4月後再重啟打撈。

這起F-16一級飛安事件發生在上月17日，當晚一架隸屬空軍五聯隊花蓮基地的F-16A，在第26作戰隊長蔣正志上校駕駛下起飛，準備執行夜航訓練，飛機卻在起飛後沒多久，雷達光電即告消失，隨後即進入長達一整個月的搜救行動。由於蔣正志是經驗豐富的教官級飛官，失事原因引起各界關注，根據軍方初步研判原因，可能與空間迷向有關，至於機械因素則較早之前已先被認定機會較低。

整起搜救直至昨日正式滿一個月，這段時間國防部動員陸海空兵力持續搜索，同時協調相關單位支援科研船，協助標定黑盒子在水下的可能訊號，惟隨時間拉長，訊號開始轉弱，且太平洋屬深度大、海底呈現峽谷地形的水域，要想準確完成打撈任務難度頗高，加上台灣東北方海域天氣狀況差，因此今日晚間傳來最新消息，國防部決定暫緩打撈作業，待明年天氣轉好時再行繼續。 （相關報導： F-16V電戰莢艙定案，傳空軍購入功能強大的「它」 ｜ 更多文章 ）

空軍司令部晚間表示，截至目前已派遣飛機56架次、船艦201艘次（包含海軍、海巡署、科技部勵進號17艘次、銓日儀奥黛麗絲號15艘次）及車輛73部316人次，進行搜尋及打撈，然因海底地形崎嶇及海象惡劣等環境因素，不利打撈作業。目前花蓮海域受東北季風影響，海象嚴峻，經綜合評估並向家屬說明獲同意後，暫緩打撈，預計於明年4至5月海象平穩季節再進行打撈作業。