中國國家主席習近平23日視察中國商用飛機設計研發中心，走進綜合試驗大廳，登上自主研製的C919大型客機展示樣機，坐在駕駛艙正駕駛的座位上，瞭解速度表、高度表、航跡圖等有關儀器儀表情況。
習近平指示，中國要做一個強國，就一定要把裝備製造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標誌性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，「這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、製造自己的大飛機。」
螢幕上播放著日前ARJ21「翔鳳」新支線飛機環球試飛的視頻。習近平和試飛員交談：「轉場很多吧？」「18站。」「總航程多少？」「3萬1千公里。」「順利吧？」「非常順利。」「飛機最大航程？」「3700公里。」「飛機性能怎麼樣？」「非常好，非常穩定！」
習近平表示，中國飛機製造業走過了一段艱難的歷程，現在是勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不捨，腳踏實地。習近平叮囑企業負責人：「中國大飛機事業萬里長征走了又一步，我們一定要有自己的大飛機。」
中國商用飛機公司（COMAC）成立於2008年，總部設在上海，員工8300多人，布局「一個總部，六大中心」。其設計研發中心承擔中國首次自主研製的C919大型客機、ARJ21「翔鳳」新支線飛機的工程設計任務。
C919專為短程到中程的航線設計，最多可容納190個座位。C919計劃於2008年11月啟動，原訂2014年首航，2016年交付航線使用。後來發現碳纖材料出現不明風險，同時材料亦成本太高，更換鋁鋰合金可有效降低成本，因此首航日期推遲到2015年第二季，向客戶交付時間順延至2018年。
