單車違規上人行道、騎樓 北市17日起最高罰600元
單車違規上人行道、騎樓 北市17日起最高罰600元
單車族注意了！為了避免自行車和行人爭道，17日起北市將加強取締自行車行駛「未劃設自行車道的人行道」、「騎樓」，違規者將開罰 300 元以上、 600 元以下罰鍰。自行車行駛空間遭擠壓，讓許多單車族憂心，為了不想騎在人行道上被罰，單車只能被迫騎在慢車道上，日後恐怕會時常出現自行車和汽機車、公車爭道驚險畫面。
交通局表示，依「道路交通安全規則」第124條規定，自行車應靠右側路邊行駛，也就是未畫設自行車道或人車共道的路段需行駛於慢車道、路邊，不得駛入人行道或騎樓。
台北市單車設備漸趨完善，但並非所有單車路網都較完整，有些路段人行道設有自行車道，但過了一條馬路自行車道卻不見了。自行車行駛空間遭擠壓，讓許多單車族認為配套似乎還沒做好。為了不想騎在人行道上被罰，單車只能被迫騎在慢車道上，日後恐怕會時常出現自行車和汽機車、公車爭道驚險畫面。
交通局表示，自7月17日起，台北市警察局將嚴格取締自行車違規行駛人行道、騎樓，屆時會先在有自行車路網較完整的路段包括信義路、仁愛路、新生南路、羅斯福路等加強取締，若違規行駛未設置人車共道路段之人行道部分，以及行駛於已設置人車共道路段之人行道而未禮讓行人優先通行者，將依法開罰。
交通局提醒，自行車如行駛於未劃設自行車道之路段，應靠右順序行駛，並不得在人行道行駛，違者得依《道路交通管理處罰條例》第74條第1項第5款在人行道或快車道行駛者，處駕駛人300元以上600元以下罰鍰。自行車騎士除勿騎乘騎樓，於人車共道路段騎乘時應禮讓行人優先通行，共同建立尊重行人及友善駕駛觀念！
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風評：報告柯市長，政府不是討債公司！台北市長柯文哲指示說：政府不要再花大錢去追「小錢」了。這種將本求利、實事求是的態度似乎非常務實又有成本效益觀念，值得肯定。但柯文哲忘了一件事：政府不是一般企業，更非討債公司，這種「抓大放小」引發的問題與後遺症可能超乎想像，要「抓大放小」該再想清楚審慎為之。
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張讚國觀點：曲終、幕落、人散─看馬英九演戲前總統馬英九7月11日到花蓮，在東華大學校友總會活動發表演說，强調蔡英文總統必須接受他任内主張的「九二共識，一中各表」框架，以修補兩岸關係。馬英九信誓旦旦，面不改色，這八個字幾乎是他的武功密笈，走遍江湖無敵手。
唐宇新觀點：台式改革風暴這陣子我消沉了很久，找不到一個原因闡述我對於今年改革的感受。不過既然要談了，就從我最痛心的幾點談起吧：我眼中的改革、人才的流失、前瞻的託育問題。
公孫策專欄：「前瞻計畫」夠前瞻嗎？ 亞洲開發銀行最近發布報告的一項指出，全球人口最多的亞洲將是受氣候變化引起的氣溫上升、極端天氣與洪災影響最嚴重的地區之一。若亞洲沿襲目前應對氣候變遷的方式而不改變，氣候變遷將毀滅數十年來經濟發展的許多成果。
觀點投書：虛假前瞻與朝野對立 吞噬台灣未來立法院為前瞻審查開打，國民黨立委的一掌讓綠營錯愕也瞬間讓藍營支持者士氣大振。回想上禮拜立法院四大黨團不是有共識？將8年8900億縮為4年4200億並三讀通過，為何到了這禮拜好像國民黨整個翻臉不認人？筆者觀察有以下四點，或許可供參酌。
觀點投書：國民黨的人才斷層──論藍營的青年培養日前，筆者有幸錄取國民黨青年團所舉辦之「藍領計畫」，並參加其第一週之課程，於此之前，筆者十分期待該計畫將帶給學員的收穫以及可能之選舉實務參與經驗，然，於參與第一週之課程、詳閱所有課程之內容後，即對該等計畫有些失望，故撰該文，以檢討此等計畫，並趁此機會，因自身有感而發，故欲順便檢視國民黨之青年培訓計畫之整體架構及其問題。
觀點投書：地獄裡的白衣天使？根據臺灣護理產業工會進行調查結果顯示，在一例一休上路後，全臺護病比不降反升，其中醫學中心為10.1；區域醫院13.3；地區醫院15.7，這樣比例遠遠高於美國護病比4與日本的7，顯示護理人員工作負荷與壓力之重，尤其是病房的護理人員更是冰冷的病房的7-11，一早醫生還沒來，護理人員就在，晚上醫生走了，護理人員還是在。從病房櫃檯洽詢或病人每天健康檢測指標的測量，護士是家屬在醫院接觸頻率最高的人。
觀點投書：屏東縣政府應考慮成立交通處 因應軌道議題蔡總統日前表示，現在進入建設年，拚有效執行。交通部長賀陳旦也表示，軌道建設也是公共運輸的一環，我們應該看成是一種投資，不應以單純的使用者付費看待，且地方政府有責任配合養起部分的費用，首先地方政府要訂妥適的票價，而不是為了要造福民眾而訂低票價；而票價外的收入，如商業性的樓地板政策、車站內廣告規劃，或空間轉經營等，地方政府都需要規劃。
抱著希望不會讓戰爭消失，自由主義仍要依附於權力：《地理的復仇》選摘（2）中歐在地圖上根本不具真實性。（提摩太．賈頓．艾許直覺到這一點，把自己的文章題目訂為：〈中歐存在嗎？〉）於是乎，地理決定論者出現了，相較於以撒．柏林的溫柔言詞，他們是那麼的嚴厲、陰沉：尤其是愛德華時代代表人物哈福德．麥金德爵士（SirHalfordJ.Mackinder）和他的信徒詹姆斯．費爾格瑞佛（JamesFairgrieve），在他們看來，中歐的概念有「致命的地理瑕疵」。
高雄立委可能少1席，陳宜民呼籲拼產業以免人口外流中選會擬重新規劃立委選區及席次，傳出高雄市可能從9席減為8席，不管是藍綠委員都反對中選會的計算方式，國民黨籍黃昭順促高雄市長陳菊應該發聲表態反對。中選會提案將送立法院，有關立委選區及席次的新規劃，傳出高雄市可能因為計算方式改變而減少1席，這個消息傳出讓不少有意蟬聯的立委都認為不該採新的計算方式。
台南立委席次可望加1，黃偉哲：因高雄立委抯撓，才晚了7、8年民進黨立委黃偉哲今晚表示，根據中選會初步試算結果，下屆立委席次台南市應該要增加1席。其實台南縣市合併升格時就應增加，等於已晚了7、8年，不能再受政治力打壓。黃偉哲表示，立委選區與席次是依照公職人員選罷法規定，每10年檢討一次變更；由人口變化為基準，來調整立委席次。根據中選會2016年8月初步試算結果，下屆立委台南市、新竹縣將各增加1席，高雄市、屏東縣各減少1席。他說，當初台南縣市合併升格的時候，本來就應該增加1席立委，卻因為高雄市立委的阻撓，讓台南市立委席次的增加足足晚了7、8年。如果這一次再因為政治力介入，造成台南民眾的權益遭受打壓的話，身為台南市籍立法委員是萬萬無法接受的。黃偉哲指出，台南市籍立法委員和所有市民，都應站出來捍衛自己依法應該有的權利，絕對不能坐視國民黨立委違法再次硬拗。
資深參議員馬侃開刀休養 共和黨延後表決健保法案美國聯邦參議院共和黨領袖麥康奈爾表示，他將推遲對修改後的共和黨醫療法案的程式性表決。麥康奈爾宣布此決定前，亞利桑那州聯邦參議員馬侃15日動手術，移除左眼上方一個血塊，醫生建議他留在亞利桑那州休養1周。
共產中國准許才可參觀聯合國？美媒痛批：恐怖、流氓國家護照暢行，台灣民眾卻要台胞證聯合國作為全球規模最大的國際組織，理應讓世界各國的人民有機會參訪，而位於美國紐約市的總部，確實提供付費導覽參觀服務，不過福斯新聞網執行副總裁兼執行總編輯穆迪撰文指出，來自人權紀錄不佳國家的公民都能夠進入聯合國總部參觀，巴勒斯坦人也不必持以色列核發的證件才可入內參訪，全世界唯獨台灣人民被拒於門外，除非持有中國核發的「台胞證」才獲准進入參觀。
渤海、黃海、東海、南海……解放軍「遼寧艦」航母編隊返回青島軍港中國人民解放軍海軍「遼寧艦」航母編隊在完成跨區機動訓練任務和赴香港參加解放軍進駐香港20周年慶祝活動之後，16日返回青島航母軍港。陸媒報導，遼寧艦航母編隊此次航程歷時22天，先後航經渤海、黃海、東海、南海等海域，總航程4600多海里；但報導中並未特別提及台灣海峽。
籲廢省政府、兩岸人民關係條例 經民連：以台灣國民主權衝撞憲法「一國兩區」體制「經濟民主連合」16日召開「終結歷史錯誤廢省、廢兩岸條例運動研討會」，希望以廢除「省政府」和《兩岸人民關係條例》，衝撞《中華民國憲法》裡「一國兩區」的主張。召集人賴中強表示，在1949年數百名立委、國大相繼抵台，伴隨而至的是《中華民國憲法》以及《動員戡亂臨時條款》，而台灣現在雖然已經有民選國會、民選政府，但是過去國民黨政權遲遲不讓台灣人民決定自己的憲法，希望透過這樣的運動，讓台灣國民主權衝撞中華民國體制，創造真正適合台灣人的憲政體制。
為台北車站防災中心槓上交通部 柯文哲：看到擺爛還是會發脾氣近日來台北市長柯文哲與交通部次長王國材，為了台北車站設置聯合防災中心，鬧得不可開交，台北市政府表示，早在2006年行政院災害防救委員會就要求交通部、台鐵局規劃台北車站聯合防災中心，但是耗了11年卻未見具體成果，讓市長柯文哲指責交通部失職，而交通部次長王國材則認為，2016年同樣與捷運共構的松山車站發生區間車爆炸事件，顯示救災在橫向、直向溝通方面都沒有問題，要柯文哲不要亂咬人。
車臣總統卡德洛夫駁斥大規模獵殺同志的指控：車臣根本沒有同志，哪來的迫害！俄羅斯自由派獨立媒體《新報》4月初揭露，俄羅斯聯邦「車臣共和國」政府設立「男同性戀集中營」，至少上百人被誘騙並關入不知名監獄，每日遭受獄卒與其他囚犯辱罵、痛毆、甚至處決等慘無人道的虐待。車臣總統卡德洛夫6月底接受美國HBO訪問，他嚴厲否認大規模迫害男同性戀，並說車臣根本沒有同志，所謂的迫害根本不存在。
