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華航A330驚傳落地多重系統失效 張國煒:當時載滿人就死定了

2020-07-04 17:10

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針對華航A330機型事件,星宇航空董事長張國煒建議,在故障原因搞清楚之前,A330應先禁飛松山機場。(資料照,陳明仁攝)

針對華航A330機型事件,星宇航空董事長張國煒建議,在故障原因搞清楚之前,A330應先禁飛松山機場。(資料照,陳明仁攝)

日前華航CI202上海飛往松山的A330機型班機在落地過程中,遭遇飛控主電腦1、2、3號系統、發動機反推力系統及自動剎車系統均失效事件,引發關注。對此,星宇航空董事長張國煒在臉書表示,如果當時飛機載滿乘客就「死定了」。

根據民航局飛安公告指出,某國籍航空公司A330機型於雨天濕滑跑道降落階段,當主輪已觸地、反推力準備啟用過程中,駕駛員發現飛控主電腦1、2、3號系統同時失效、發動機反推力系統、自動剎車系統及減速板均失效,導致飛機減速異常,隨即以人工剎車進行減速,飛機最後安全停於跑道末端之前。

20200704-交通部民用航空局飛安公告。(取自民航局網站)
(取自民航局網站)

對此,張國煒指出,松機跑道太短,沒有多餘跑道可以應變,在故障原因搞清楚之前,A330應該禁止飛松機。星宇航空公關長聶國維強調,張國煒是以機長身分給出意見,並非以董事長身分。聶國維進一步說明,張國煒認為航機3套電腦系統同時故障很少見,應找出原因,否則對飛安是一大威脅,下次若再次發生事故,恐怕後果不堪設想。

華航則表示,A330航機減速裝置於落地後多重異常為全球首例,已將相關數據送交空巴總部查驗;並已依據民航局公告建議進行風險評估,採取減緩措施,避免檢在風險事件發生。

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