觀點投書:台灣的安全在建立一個開發人才的社會

2020-06-01 05:30
作者認為,台灣的薪資制度是吸引人才的重大問題。(資料照,郭晉瑋攝)
作者認為,台灣的薪資制度是吸引人才的重大問題。(資料照,郭晉瑋攝)

中華民國第五任總統蔣中正在民國六十一年五月二十日的就職演說中說 [中華民國政府,是基於憲法所組成的民主政府,然其所承擔的,則是弔民伐罪、弭禍定亂的革命責任;所以我們政府,既要力足以推進廉能之治,又要力足以恢弘志士之氣,完成其討賊復興的使命。這是蔣中正逝世前三年的演說內容。

四十八年後蔡英文總統五月二十日的就職演說中說 [ 下一個四年,在產業發展、社會安定、國家安全、民主深化,這四大面向上,我也會超前部署,讓台灣脫胎換骨。]

時代不同,語言也必須與時俱進,這也反應了世界國際關係的改變。

民國六十一年二月美國總統尼克森訪問中共一周,正是季辛吉 [ 低盪 ] (detent) 聯中抗俄與謀定美國退出越南的開始,中華民國在前一年 (民國六十年) 已經退出聯合國。蔣中正的 [ 恢弘志士之氣,完成其討賊復興的使命 ] 也只能在台灣說,真正的影響力早已式微。

中華民國總統蔣中正先生陪同美國總統艾森豪先生搭乘大禮車,由松山機場駛向圓山飯店。歡迎的群眾站滿了道路兩旁,艾森豪總統向樓房上圍觀的市民,開懷地揮手致意。(作者徐宗懋提供)
中華民國總統蔣中正陪同美國總統艾森豪與民眾熱烈招手。(徐宗懋提供)

經過兩個世代後的台灣是應該深思熟慮台灣兩千三百餘萬人的未來,中華民國已經不能再說代表全體中國人民,大陸人的民心向背早已不向中華民國政府。目前的憲法只是歷史的圖騰,我們不能再自欺欺人,必須為現在的台灣年輕人找出路。

台灣的國家安全不在船堅炮利而在經濟自主,蔡政府的產業與經濟發展的方向是值得肯定的。如何在世界的產業鏈中佔有關鍵地位才是台灣安全的最佳保障。

在民國七十六年成立的台灣集體電路公司是一個成功的範例,它在半導體供應鏈中有舉足輕重的地位,同時半導體製造是一切現代設備不可缺少的原件。說台灣集體電路公司是台灣國防的重要元素之一實不為過。

我們的挑戰是如何增加像台灣集體電路公司一樣,在世界主要產業鏈中佔有舉足輕重地位的公司。

面臨挑戰最重要的基礎建設是培育與吸引人才,蔡英文政府提到了 [ 匯聚各方的人才 ] 與 [ 培養更多的本土人才和菁英 ];培養人才的基礎必需改進教育,同時需要營造一個國際化的生活環境以吸引世界精英。相信這應該是一項重要的挑戰,政府應該要負起責任建立一個開發人才的社會。

20200524-民進黨主席蔡英文24日出席黨公職選舉投票。(盧逸峰攝)
作者認為,我們的挑戰是如何增加像台灣集體電路公司一樣,在世界主要產業鏈中佔有舉足輕重地位的公司。圖為民進黨主席蔡英文。(資料照,盧逸峰攝)

吸引世界精英必需要有一個多元化、友善而且開放的社會,這是美國在二次大戰後成為國際人才吸鐵石的主要原因。對於台灣還必須加上優秀的外語能力,尤其是英文。

十六年前在一個國際科技業務會議中爭取國際人才與技術會議中敗給美國紐約州的主因就是外籍友人在台灣生活品質無法與紐約相比。別的不說,國際人士在桃園機場下飛機後不可能租車自由行動是一個很大的問題。

車子開出桃園機場的交通指示牌,五花撩亂英文字太小就讓國際友人望之卻步,加上交通號誌穩亂中文多於圖示與世界一般交通號誌脫節,且圖示不明讓人在生死的決擇中容易犯錯。

最讓人難以理喻的是 [ 易肇事路段,請小心駕駛 ] 的交通號誌。易肇事路段的成因政府不負責找出原因解決問題,卻把責任推給道路使用人,這是已開發國家人民無法接受的消極處理方式。 (相關報導: 觀點投書:蔡英文要帶領「這個國家」何去何從? 更多文章

加上一部分用路人視交通號誌為參考資料,可以便宜行事。紅燈沒車可以過街;紅線違規停車警察視而不見;機車橫行,穿索於車陣中;交通號誌落後,幹道沒車,支線紅燈也得等一分多鐘;跟不上國際水準的台灣交通是讓國際友人怯步的主因之一。

圖/桃園國際機場
作者感嘆,桃園國際機場對海外人士來說其實相當不便。(取自網路)
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