進出只要4秒!北市停車場 2019年全面建置eTag

2017-04-27 18:00

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台北市停車管理工程處推動無票卡進出,北市停車場2019年將全面建置eTag。(資料照,台北市停車管理工程處提供)

台北市停車管理工程處推動無票卡進出,北市停車場2019年將全面建置eTag。(資料照,台北市停車管理工程處提供)

台北市停車管理工程處今(27)日上午在交通會報第4次會議,報告現行推動無票卡進出情形。目前有3處地下停車場已開始試辦,成效不錯,今年起會陸續建置。預計2019年4月,76處公營路外停車場與地下停車場,將全面建置eTag(電子標籤)。

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停管處報告指出,抽取票卡進場的平均時間是13.9秒、出場時間為11.5秒;刷悠遊卡進場時間平均8秒、出場為7.2秒。若採eTag進場,平均約4秒、出場約5秒,大幅減少車輛進出時間。預計民國2019年4月前,在台北市76處停車場建置相關系統。

柯文哲:人工收費30元、悠遊卡28元、eTag27元就有效

目前信義三張里、春光公園與海光公園三座停車場已經試辦,進出場平均只要4到5秒,成效不錯。對此,市長柯文哲表示,推動智慧化城市,是台北市政府重大的政策,但2019年才完成無票卡進出系統建置速度太慢,他表示,台北市民對價格敏感,希望停管處用低價吸引民眾、加速推廣,將人工收費定價30元、刷悠遊卡28元、感應eTag只要27元。柯文哲說:「只要幾個月,我保證就有成效。」

停管處營運科長鄭麗淑受訪時說明,2019年是保守估計,建置時程一定會更快。未來eTag只採月票制,民眾須先填表申請,停管處系統將存取外碼,屆時民眾車輛進出時,只需供讀取eTag即可進出。

停管處總工程司李昆振補充,申請eTag感應進出須填表,所以只限於月票,臨停不能使用,有些民眾確實覺得麻煩,「我們會持續鼓勵申請,進出真的很快,民眾通常會願意。」他並認為,不需要以價差的方式吸引民眾使用eTage,「如果速度夠快,就是對民眾最好的鼓勵。」

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