忠孝西路公車專用道是否拆除，一直以來都是討論的話題。原先支持拆除的台北市長當選人柯文哲，2日與現任市長郝龍斌會面後表示，會先研究相關資料，再決定是否拆除忠孝西路公車專用道。
忠孝西路公車專用道完工於2006年馬英九任內，卻因為羅斯福路的公車專用道飽受批評而遲遲未使用，反而成了忠孝西路的大路障。柯文哲日前受訪時表示，上任後第一件事，就是找個夜深人靜的晚上，將忠孝西路公車專用道拆除。
不過，昨天柯文哲與郝龍斌會面時，便針對忠孝西路公車專用道一事進行討論。會後，柯文哲表示，公車專用道的問題在於早了8年蓋，如果之後1、2年就要用，現在要不要拆變成他的問題，「拆掉再蓋變成我好像很奇怪」。而郝龍斌也告訴他，如果看過資料之後可能會改變想法，所以柯文哲表示，將請工務局與交通局提供資料，他研究完相關數據後，再決定要不要拆，會給市民一個交代。
對於忠孝西路公車專用道問題，台北市交通局表示，按照台北市政府原本規劃，忠孝西路公車專用道將一路延伸至忠孝東路到逸仙路段，但由於捷運信義線和松山線陸續動工，為了避免路型更改嚴重衝擊交通，而暫停公車專用道興建。
北市交通局並指出，雖然公車專用道未通車，但並未影響忠孝西路交通，且市府已規劃重現北門，並將於2016年拆除忠孝橋引道，公車專用道啟用就差時間點。但交通局也表示，若柯文哲打算拆除公車專用道，他們也會配合市府施政。
