台北捷運松山線15日首通車，一早就有約50多人在松山站門口等候搭乘頭班車。從早上6點至11點，5個小時內，新通車的西門站到松山站有4萬5000人次搭乘，以松江南京站出站人數最多，今後搭乘的路線變短了、錢也省了，從今天開始的1個月內為免費試乘期間，民眾可多加利用熟悉路線。
北捷表示，松山線通車後，新增中山站、松江南京站、南京復興站3個轉乘站，通車後的松山新店線將整合原有的台電大樓至西門路段，成為包含松山線的5條各自獨立路線、5個代表色，除了文湖、新蘆線之外，任兩條都有交集點，意即要到達任何1站都只需轉乘1次，文湖、新蘆線轉乘2次，減少了不少時間。
點到點的距離變近了，時間省了，錢也省了！以台北車站到大直為例，從原本的9公里縮短為7.9公里，票價減少5元，經計算，共有364個票價區段都省5元，一天上下班省10元，固定以捷運通勤的民眾1個月也能省到上百元。
台北捷運松山線通車後，再增加3個轉乘站，點到點的距離也更接近了。（擷取自台北捷運公司）
北捷本次在轉乘站派出近200名服務人員提供民眾諮詢，今早服務人員表示，詢問內容的仍以如何轉乘居多，其次為詢問周邊景點，例如到小巨蛋應搭到哪一站等。
