跌破眾人眼鏡的《中美氣候變化聯合聲明》，讓大家看見兩大「碳排霸主」密商多月，決定並肩合作愛地球。《聲明》一出，可嗅到中美兩國要在全球氣候變化議題上拿回影響力，不再打太極。
中美約佔全球溫室氣體總排放的42%，專家分析，兩國的協議為明年的巴黎氣候峰會提供「迫切需要的政治動力」，會影響其他國家跟進。回顧過去中美在全球氣候大會的態度，中國在「國際譴責」和「國內發展」之間博弈，面子裡子難兩全；美國在節能減排推進一步，免不了遭共和黨批一句「影響經濟、犧牲飯碗」。
北京市郊的一座燃煤發電廠（美聯社）
減排難，難在哪？
《環球網》評論分析，各國減排「有本難念的經」，但這是中美第一次就世界性問題單獨達成協議，能隱約感到「中美共同領導力」的存在。文章也呼籲中國高耗能產業「趕早不趕晚」，趕緊動起來。
中美兩國攜手「愛地球」實屬好事，但恐怕也會愛得辛苦。中國減排「難念的經」在於複雜的現實狀況。為了提高人民的生活品質，在推進「小康社會」的過程中，所有政策擬定都是要「符合國情、有序前進」，也要與經濟增長並行。
承諾減排，將重塑中國內部能源結構和產業結構，哪些高耗能產業要面對事業黃昏？哪些產業要面對能源成本的提升？減排將帶給哪些產業「利多」？「好空氣」跟「人口就業」，孰輕孰重？「中央政策」和「地方經濟增長」要怎麼在天秤上權衡？中國做為發展中國家，卻也是世界大國，在全球呼籲減排之際，何嘗不想跟進，甚至是引領呢？但減排將如何影響「經濟增長」是不能迴避的現實問題。
美國減排衝擊國內產業，內部壓力也是一個頭兩個大。歐巴馬在國會選舉失利後，自然會遇到共和黨在國會的抵制。美國共和黨人士在媒體上批評《聲明》，認為代表著「中國在未來16年根本不用做任何事」。國會不願意在減排議題上借跛腳總統一支「拐杖」，幫助他接下來的任期「走好看點」，歐巴馬就得走行政命令等方式推動減排了。
走上「減排之路」，遠離「空氣末路」
此次APEC藍（APEC Blue）雖是一種嘲諷詞，但做為試點經驗，其背後的意義不可忽視－它代表著靠人為力量，能有效換回藍天；也代表著藍天背後，要放緩耗能產業、犧牲冷天供暖、接受交通管制等。
亞太經濟合作會議（APEC）峰會期間，北京難得綻放藍天。（美聯社）
復旦大學環境科學與工程系教授包存寬表示，此次「APEC空氣清淨試驗」帶來正面效果，政府必須從頭到尾將這筆空氣管控的「經濟帳」算清楚，對於防控對象、防控程度、實施的成本和代價……都得列入計算；再者即是這些成本將如何分擔。政府、企業、公民三方要怎麼從中協調，把這次APEC藍當成一次「試點」分析，也是未來在減排實施的重要參考。
走上「減排之路」，遠離「空氣末路」。人人都要外出，大家都要面對空汙和霾害。霧霾重災區造成的交通延誤和事故層出不窮；孩童支氣管炎、呼吸道感染病例增多，「治汙」再難都要處理。
除了減排，中國正走在低碳研究的路上。據報導，中國將在2015年的米蘭世博會上整合提出「零碳計畫」，全方位推廣中國的「低碳創新」。現實的面對國內狀況，要調整落後的技術設備、改變對於人們煤炭能源高達60%以上的依賴，任務相當繁重。
國際給予《聲明》掌聲，同樣少不了批評，認為中方措詞模糊，承諾的時間表不是一個具有約束力的目標。長期在「環保」科目不及格的中國，是否能在減排上有具體表現，領個「進步獎」？從官媒訊息和稍早在聯合國氣候峰會的態度可看到，中方表現出「信心」，國際社會要給予的則是「耐心」了。
