# 松山線  

你應該知道的是：台北捷運「東環段」獲國發會審議通過，若2023年順利動工，路線預定由內湖劍南路出發、經南港、信義區直達木柵動物園，將串連捷運文湖線、松山線、板南線及信義線！

每個人因生活背景不同，對公共事務的看法也不盡相同，以交通問題來說，大老闆、高官，甚至中產階級平常車進車出，所謂的交通方便或不方便，與市井小民感受有明顯地差別。一般人的日常生活仰賴公共運輸系統，其行進路線、站牌設置地點，方便性差異甚大，現代最夯的公共運輸──捷運，對許多人而言，更帶點運氣。

台北捷運松山線15日首通車，一早就有約50多人在松山站門口等候搭乘頭班車。從早上6點至11點，5個小時內，新通車的西門站到松山站有4萬5000人次搭乘，以松江南京站出站人數最多，今後搭乘的路線變短了、錢也省了，從今天開始的1個月內為免費試乘期間，民眾可多加利用熟悉路線。

台北捷運松山線明天通車，今天（14日）總統馬英九、行政院長江宜樺和台北市長郝龍斌在北門站舉行通車典禮。郝龍斌表示，台北市府不負市民所託，完成松山線通車，台北捷運路網也初步完成。

臺北市長郝龍斌上午公佈松山線未來營運模式，新店到淡水的直達車將被停止，採取「松山到新店」及「淡水到象山」的分線行駛方式。捷運路網也將回歸原設計，各主路線依紅、橘、棕、藍、綠區分，旅客不用擔心搭乘到其他路線的列車。