面對這波武漢疫情；從交通部長暨行政院發言人1月31到2月18日，屢次向媒體提出各種不同方案跟補助金額。
方案上，從單一觀光產業補助，導向觀光相關產業，最終聯結上「Tourism2030觀光政策白皮書」，行政院從類夜市卷消費補助到各行各業包山包海紓困，最終導向連確診也能補助的媒體風向，補助金額也從20億到44億，再從百億追加到最終敲定600億。這顯示出三種決策情境：
一、突顯疫情發展嚴峻
二、紓困預算來源費神
三、觀輿論，騎驢找馬
滿滿口號的制定過程，包成ㄧ個「雨露均霑」的大計畫
讓我們先來看看觀光旅遊業紓困方案的制定過程：
眼前除了先救急、彌補業者減少出團及接團的損失外，也將積極研議「特別條例」及「特別預算」，希望建立一套觀光業災害處理的機制。已初步草擬一個紓困和振興方案，除了救急外，涉及其他部會的紓困融資也會展開協商；此外，交通部也將利用這次的危機，化為觀光轉型的轉機，除了編列預算推動觀光基礎建設，也將補助業者投資改善相關的旅遊設施，提升服務品質。（交通部長林佳龍，1月31日）
新型冠狀病毒疫情衝擊觀光產業。已批准近20億元救急金，因應武漢肺炎疫情，春節期間旅遊業配合讓一些陸客團提早離境，兩岸間的出團及接團也取消，對業者都造成影響，業者事先的墊付款、給航空公司的訂金，政府會彌補。對觀光產業的救急金可由觀光發展基金支應，協助業者在2月底前完成申請，減經業者負擔。至於業者希望減稅等紓困措施，正由行政院跨部會協調。（交通部長林佳龍，2月7日）
短期是紓困，及準備如果疫情緩和後的復甦，進一步有振興計畫，甚至希望藉疫情危機，重新提升台灣觀光環境。短期內要幫觀光、公共運輸業者度過難關，目前紓困計畫有5項目，籌編新台幣44億元預算，協助疫情影響，不能出團或接團的旅行社涉及墊付款、訂金需周轉部分，期待旅行業者在這段期間不要裁員或放無薪假，疫情較嚴峻時刻可培訓人才。
數位轉型部分，很多觀光業者現在面對智慧觀光挑戰，民眾訂票或食宿遊購行都各自上網完成，將幫觀光業者在全世界競爭激烈時數位轉型，面對智慧觀光時代。至於是否延續擴大國內旅遊補助，交通部觀光局正在規劃復甦計畫，不再用過去秋冬遊模式，真正在3個月或半年內，疫情較嚴峻影響觀光業時做好整備，也許入夏後旅遊復甦。將鼓勵地方政府推出較有特色活動或區域聯盟，帶動區域觀光旅遊效應，如果防疫做得好，全世界觀光客在疫情過了後，都會想到台灣旅遊。（交通部長林佳龍，2月8日）
之後，林佳龍部長召開相關會議敲定將籌百億元投入救觀光，其中約4成5為補助損失、協助業者融資周轉的紓困方案，五成五為振興方案，相關規劃將待向政院報告後拍板定案，並稱方案將聚焦在「能夠使中小型業者及經營團隊能夠受益」，還納入青創、微型觀光及地方創生等。 （相關報導： 花蓮酒廠開發案大轉彎！台酒棄觀光飯店改種電，6千萬權利金收入縮水 ｜ 更多文章 ）
在紓困方面，研議納入的領域包括旅行業接待中國旅客團提前離境補助措施、旅行業停止出入團補助措施、入境旅行社紓困、協助旅行、旅宿、觀光遊樂業融資周轉貸款及利息補貼等，以及旅行業（含導遊領隊）、旅宿業、觀光遊樂業發展及人才培訓、補貼觀光旅館及旅館必要營運負擔等六項方案。
