電動車免貨物稅政策將在明年1月到期，經濟部長李世光今（7）日在立法院備詢時表示，目前正在跟財政部商議，是否能延長免稅期，待商議告一段落後就會行文財政部配合。
現今國內電動汽車的稅額和一般汽車相當，一台2000c.c.的小客車或208.7馬力的電動車，要課徵25%的貨物稅。2011年開始政府拍定電動汽機車免徵貨物稅政策，2014年延長3年，總計至去年為止減收2億多元稅收。
民進黨立委邱議瑩質詢時詢問經濟部有關電動車免稅的政策，李世光表示，目前正在與財政部商議更清楚的方案，確定後就會行文請財政部配合。
遭批「還在補助柴油巴士」 李世光：向交通部提議取消
然而時代力量立委徐永明指出，目前市面上的電動車都是來自美國的TESLA，工業局明明有訂出「智慧電動車先導運行計畫」，補助7億元，但至今上路的小客車只有337台、電動大巴士82台，充電站至9月為止也只有476座，質疑經濟部沒有認真推動電動車。
李世光回應，台灣內需市場不足，做整車的競爭力不好；但零組件部分以台灣的ICT產業優勢來看，可在全球電動車供應鏈中佔有一席之地，因此計畫重點是在補助車用電子。另外充電站部分也會
徐永明則改問，小型車市場進入慢，政府可從大巴士著手，但交通部卻還在補助柴油巴士，導致電動巴士推動緩慢。李世光則說，全台目前只有200多輛電動巴士，經濟部已持續向交通部提議取消補助，另外推動過程中也需要縣市首長配合。 （相關報導： 「不再核准傳統燃油汽車生產企業」中國電動車市場蓄勢待發 ｜ 更多文章 ）
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