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自駕系統安全爭議》車輛行駛中突發疾病怎麼辦?美國車主現身說法:特斯拉救我一命

2016-08-09 14:06

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特斯拉汽車。(美聯社)

特斯拉汽車。(美聯社)

「自動駕駛」聽來迷人,但最近卻接連發生配備「自動駕駛」系統的電動車事故,當世人還在為其安全性爭論不休,美國密蘇里州春田市(Springfield)1名律師卻在近日表示,特斯拉(Tesla)的自動駕駛模式救了他一命,或許能重拾特斯拉車迷對自動駕駛功能的信心。

特斯拉(Tesla Motors)29日展示最新生產的「Model X」運動休旅車(美聯社)
特斯拉(Tesla Motors)29日展示最新生產的「Model X」運動休旅車。(美聯社)

駕駛急性肺栓塞 成功自駕到醫院就診

據英國《衛報》報導,37歲的尼利(Joshua Neally)在下班途中,突然感受到肺部一陣劇痛。「我知道我必須儘快去急診室。」儘管尼利曾動過等待救護車的念頭,但最終仍判斷開啟Model X電動車的自動駕駛模式,自行前往醫院就診。

由於特斯拉的自動駕駛只是輔助功能,駕駛人隔每幾分鐘還是必須把雙手放在方向盤上,幸好尼利還做的到這點。他在自動駕駛模式下行駛約32公里抵達醫院附近後,改為手動駕車,成功抵達急診處接受治療。經醫生診斷,尼利罹患急性肺栓塞(Pulmonary Embolism)。這種肺部血管堵塞的情況非常致命,沒有經過治療的病患,死亡率接近30%。

尼利表示他相當感謝這項自動駕駛功能。萬一尼利在駕駛中昏迷,自動駕駛功能得不到回應,車輛可能將進入自動保護模式並靠邊停車。尼利說:「一旦事情發展至此,系統能保護我不會漫無目的地行駛,或撞到其他人和牆壁。」

首例自駕死亡事故釀安全疑雲

不過其他駕駛可就沒尼利那麼幸運了。今年5月,佛羅里達州發生首例特斯拉電動車自動駕駛死亡事故,發生事故的Model S電動車車主與自動駕駛系統均為注意前方的拖車,因此沒有啟用煞車,整輛車從拖車下穿過,導致車主當場身亡。事故發生後,引發外界對特斯拉自動駕駛功能的疑慮,有關當局也著手進行調查。

特斯拉(Tesla)自動駕駛發生死亡車禍,肇事的貨車司機巴瑞西(Frank Baressi)(美聯社)
特斯拉(Tesla)自動駕駛發生死亡車禍,肇事的貨車司機巴瑞西(Frank Baressi)(美聯社)

今年7月1日,1名Model X電動車主聲稱在賓夕法尼亞州的高速公路上,啟動自動駕駛功能,卻撞到路邊護欄,造成車體翻轉。不過特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)卻公開在其推特上表示,經過檢查,當時該名車主並沒有開啟自動駕駛系統,如果有啟用該系統就能避免意外發生。

「自動駕駛」有誤導之嫌?

特斯拉陸續發生事故後,美國《消費者報告》(Consumer Reports)表示,「自動駕駛」(autopilot)的字眼恐造成用車人的誤解,以為特斯拉真的能完全自動上路,而不只是輔助駕駛人之用。其實與谷歌(Google)研發的無人車相比(無需駕駛即可啟動、行駛和停止),特斯拉還是需要一名人類駕駛操控汽車,因此要求特斯拉更改名稱,但該公司表示沒有變更此名的計劃。

曾被自動駕駛系統救過一命的尼利表示:「沒有一項科技是完美的,但我認為這項功能是更好、更安全的。」儘管知道這項功能還有一些不完善之處,尼利仍舊相信自動駕駛系統的可取之處。

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