美國電動車大廠特斯拉（Tesla）於1日在記者會上，正式發表了價錢「和藹可親」的新款電動車 Tesla Model 3，售價僅美金3萬5000元（約新台幣115萬元），相較於先前幾款電動車的價錢，Model 3相當平易近人。一次充電可跑215 英里（約 344 公里），時速0到96公里加速時間少於6 秒。
Tesla got more than twice the Model 3 preorders it expected https://t.co/mIllNwNjQd pic.twitter.com/HMoAGC7s21
— The Verge (@verge) 2016年4月2日
最快2017年交車
根據特斯拉的規劃，目前能以美金1000元（約新台幣3萬元）訂車，預計在2017年到2018年間交車，如此低價果然也吸引了眾多訂單，開始預訂後的 24 小時內預訂量就達到了 18 萬輛，而後又提高到了 23萬2000輛。
Model 3實際加速能力能在6秒內從靜止加速到時速97公里，配置快速充電功能，應能滿足一般使用需求。採用一般房車的設計，可同時乘坐5名成年人，並且配備5星等級安全認證設施，也將搭載Tesla先前已經公布的自動駕駛輔助功能。
Order lines for the Tesla Model 3 look as crazy as an Apple launch https://t.co/C7LR9Xfuyq pic.twitter.com/rJZgVGGuev
— Forbes Tech News (@ForbesTech) 2016年4月2日
新車上市也連帶激勵了特斯拉的股價上漲，當天特斯拉股價以241美元坐收，每股上漲了12元。但特斯拉的難關才正要開始，由於低廉的售價，其需要找到更省錢有效率的製造方法，更要趕在競爭對手之前交車並大量生產。
JUST IN: Elon Musk says Model 3 orders are at 180,000 in 24 hours https://t.co/aRE0ufPr2b pic.twitter.com/rQ3pfW1YfU
— Bloomberg (@business) 2016年4月1日
扭轉「賣一台賠一台」窘境
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）明確表示要重新思考生產計劃，畢竟特斯拉 2015 年的出貨量並不樂觀。2016年1月時，特斯拉宣布，2015 年全球交付總量初步統計為 5 萬輛左右，而其目標是在 2020 年完成年產 50 萬台電動車。
Model 3 orders at 180,000 in 24 hours. Selling price w avg option mix prob $42k, so ~$7.5B in a day. Future of electric cars looking bright!
— Elon Musk (@elonmusk) 2016年4月1日
其他生產電動車的廠商，都認為特斯拉Model 3的價格過低，賺錢成為「不可能的任務」，特斯拉會「賣一台賠一台」。史塔非資本管理公司（Stanphyl Capital Management）執行長施皮格爾（Mark Spiegel）表示，他不認為特斯拉能用低於5萬美元的售價賺到錢。
馬斯克承認，要提高特斯拉系列電動車的銷量還需要更多努力，包含開拓海內外銷售直營店，他預計在明年將全球215家銷售店家擴展到440家，而也會興建3600個快速充電站，讓特斯拉的電動車能方便的快速充電。
Tesla revealed the Model 3. See the specialized robots that build the Model S. More videos: https://t.co/A9ouBF7BO5 https://t.co/dBxeJPwGqX
— WIRED (@WIRED) 2016年4月2日
