不滿華航資方違反勞資協議，桃園市空服員職業工會14日重回3個月前罷工現場，數百位空服員蛋洗華航台北分公司，痛批華航言而無信，要求立刻履行6月24日簽訂之團體協約，並執行違約條款，將工會會員外站津貼調升2美元，否則他們將號召更多空服員抗爭，也不排除再次發起罷工。
6月底，華航空服員發起大規模罷工，引起全國關注，但隨後在勞動部見證下，與華航資方達成7項協議，空服員工會見訴求達成，便在1天內要求會員回到工作崗位，罷工宣告平息。然而，罷工結束3個多月後，華航資方卻未積極履行承諾，7項協議中多達5項跳票。
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋說，華航資方至今仍要求新進空服員簽署《勞基法》84-1條（責任制）約定書，當時針對外站津貼簽訂的團體協約（反搭便車條款）提及，若非職業工會的華航員工外站津貼調升，會員需另多提升2美元（約60元新台幣），但至今未落實，另外雙向考評、保證休假天數、給予空服員職業工會成員會務公假等承諾也跳票。
工會幹部批華航血汗工廠、詐騙集團
面對華航違約，空服員職業工會曾於2周前至勞動部陳情，但未獲正面回應。4日工會與華航董事長何煖軒見面，提出違約問題時卻遭嗆「如果覺得有問題就上法院告」。
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋痛批，何煖軒的回應根本不是解決勞資糾紛的合理態度，華航為了僅僅每人60元新台幣的成本，把自己的信譽賠上了。林佳瑋強調，所有勞工都熱愛這家公司，但公司對勞工出爾反爾，言而無信謂之賊，華航怎麼期待贏得消費者信任？
桃園市空服員職業工會理事長趙剛說，團體協約是效力最高的勞資協議型式，可以促進勞資和諧、保障勞工權益，這是《團體協約法》第1條開宗明義指出的，但華航資方一面對外表示會遵守協議，卻又宣稱當時在勞動部見證下簽署的協議不是團體協約，「是不是想要耍賴？」趙剛批，日後不會有人相信華航的承諾，勞資關係將寸步難行，縱容華航資方的勞動部也需共同負起責任。桃園市空服員職業工會副理事長張書源也諷刺，台灣最惡名昭彰的就是血汗工廠、詐騙集團，華航兩者皆是，「根本與時事無縫接軌」。
工會委任律師劉冠廷說，何煖軒當時一上台就平息罷工，塑造自己照顧勞工、平息糾紛的形象，但沒多久就原形畢露，根本沒有履行契約誠意。他更直指何煖軒違反禁搭便車條款，根本不是在意多付每位工會成員2美元，而是企圖瓦解工會成員間的互信、大挫工會士氣。他說，何煖軒的伎倆工會不可能買單，對於勞動條件的堅持也不會懈怠。
怒砸500雞蛋 批資方承諾像雞蛋脆弱
現場並準備500顆雞蛋，抗爭空服員將雞蛋丟向華航招牌，痛批華航資方的承諾就像雞蛋一般脆弱，才逼得他們再次走上街頭。林佳瑋表示，華航如果持續用相同態度面對空服員，他們絕對會號召更多人重回抗爭現場，抗爭手段也勢必升級。
