台中市議會14日進行市政總質詢，民進黨市議員陳世凱、鄭功進、施志昌、黃守達、謝志忠、林祈烽、張玉嬿、林德宇、張耀中等人批評盧秀燕市長亂開支票、沒有願景、交通卡關、局處失能，在質詢時集體舉紅牌，要求市長盧秀燕跟市府團隊退出議事會堂，而原本一百分鐘的質詢時間，也因此提前三十分鐘結束。盧秀燕回應表示，她期許自己做一位「開工市長」，將持續務實推動各項建設，回應市民期待。
強調自己是開工市長 盧秀燕：務實推動各項市政建設
民進黨市議員陳世凱、鄭功進、施志昌、黃守達、謝志忠、林祈烽、張玉嬿、林德宇、張耀中等人14日於總質詢時關心台中市交通運具、空氣品質、老人福利、台灣燈會等多項市政推動情形，並指外界有人說市長很會跟中央要錢，開玩笑說她是「中央處理器」。
盧秀燕表示，地方政府就是要向中央據理力爭預算，她擔任立委時就積極爭取台中鐵路高架化預算，現在作為市長，更要向中央據理力爭預算，並積極籌措台中財源，其他像是恢復老人健保補助，需要市府自編預算的，市府也努力籌措，這才是為市民謀福，為台中的永續未來著想。盧秀燕強調，身為市長就應該為市民發聲，為市民爭取福利，她期許自己做一位「開工市長」，務實推動各項建設，回應市民期待。
針對交通建設部分，市府回應，台中山海環線計畫目前進行可行性報告階段，前市府所提送計畫被行政院國發會認定不完備而須補件，市府進行報告書補正後，今年3月19日函送交通部，計畫方案及路線長度皆無變動，並要求提出比照台中鐵路高架化，由中央全額補助計畫經費，後續將與交通部保持聯繫，盼中央儘速通過。
台中國際機場則以「機場園區」概念通盤思考機場與周邊區域的整體發展，必須發展為真正的國際機場，並加速推動清泉崗地區的都市開發，市府一定全力配合中央專案小組，將促請中央縮短長達16年的計畫期程，並調整原有的廉航定位，提升為「機場園區」概念推動。
市府也積極擘劃大眾運輸路網，台中第一條捷運、全長16.71公里、18個車站的捷運綠線，目前工程進度已達83.53%，預計109年底前即全線營運通車；同時，市府並規劃「雙十公車」政策，刷卡搭公車10公里免費，超過10公里車資上限原本為60元，降低到10元，以照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾。
針對台中空氣品質，市府積極改善空汙，持續督促中火降載減排，爭取老舊4號機組優先除役，日前中火放流水超標，市府已重罰累計2602萬餘元，港區其他大型汙染源也持續稽查重罰。根據行政院環保署監測站統計，今年1至5月台中市PM2.5平均值相較去年同期改善1.8微克；空氣品質不良(AQI>100)天數相較去年同期約減4成，持續展現改善成效。 （相關報導： 綠議員質問「反送中」看法 盧秀燕連講3次：我反對一國兩制 ｜ 更多文章 ）
此外，部分民進黨議員認為前市長林佳龍簽署空汙減量承諾書，市府表示，經查是以111年將台中市PM2.5年均值降至聯合國的標準15微克/立方米為目標，並非部分民進黨議員所提之109年；另一方面，由於環保署檢討109年國家空氣品質目標無法達成，今年5月13日召開研商會議，修正全國空氣品質管理目標，將改善PM2.5濃度目標期程延至112年達成全國平均每立方米15微克，市府會持續執行各項空氣品質改善對策，期盼早日達成空氣品質管理目標。
