華航勞資談判破裂，引發華航員工醞釀罷工，立法院時代力量黨團21日也聲援表示將修正現行《工會法》，將解僱工會幹部的罰則提高10倍。桃園市空服員職業工會自6月8日起開始，為期2周的罷工投票將在21日晚間6點結束、8點開票，如果有超過7成同意票，工會將發動罷工。
由華航空服員為主組成的桃園市空服員職業工會，不滿華航片面更改空服員報到地點，且要求員工簽《勞基法》84條之1約定書，與華航公司談判未果，因而發動華航空服員罷工投票。自8日起，陸續在台北、桃園、高雄3地發起罷工投票，預計今天晚間8點開票。空服員職業工會表示，勞資爭議期間，華航沒有展現任何面對基層空服員的誠意，只要開票結果有7成贊成票，就會擇期進行罷工。
華航：外部勢力操控 呼籲體制內討論
面對空服員工會發起罷工在即，華航企業工會20日指出，罷工問題並非由華航內部工會主導，而是由外部勢力操控，要求華航員工若要討論罷工，應回到體制內討論，不容體制外工會操弄、說三道四。
企業公會遭批資方打手 「打壓勞工最行」
這項說法讓支持空服員的華航修護工會反批，華航企業工會根本是資方的御用工會，幫助勞工沒辦法，打壓勞工最行。修護工會發言人劉惠宗表示，機師、修護人員和空服員要另外成立工會，就是因現在的華航工會根本無法代表基層員工聲音，已成御用工會。
空服員工會表示，工會會員中，華航空服員即有2700人，此次可投票人資格也都是工會裡的華航空服員，無其他航空公司員工，而華航全體空服員不過3000人，工會代表性毫無問題。
時代力量力挺罷工 將修《工會法》提高解雇罰則
而傳出發動罷工的工會幹部可能遭到華航開除，時代力量立法院黨團21日表示，將會修正現行《工會法》，將解僱工會幹部的罰則提高10倍，調高到30萬元至150萬元。
今天在桃園市投票地點到中午前，大約有20多人來投票。投票的林姓空服員表示，覺得公司沒有想正面空服員的訴求回應，投票罷工應該是強迫公司溝通的方法吧。
另1名陳姓空服員則表示，投票罷工表面上，好像只是為了空服員的權益，但其實台灣的勞工應該都要站出來，為自己的工時改善發聲，華航空服員只是帶頭做而已，她之前也都是按照公司的規定排班，自己身體免疫系統出問題也不敢講，現在覺得不該這樣委屈自己。
