比高鐵台鐵更舒適！內行改搭它「票價便宜、座位舒服配備豪華」，不只省錢CP值超高

每逢連假或週末，許多民眾南來北往多採取搭乘高鐵的方式以節省時間，不過在票價與舒適度的綜合考量下，國道客運也逐漸成為不少通勤族的心頭好。日前有網友在社群平台發文分享，自己最近搭乘和欣客運北高路線的實際體驗，意外發現車上的豪華硬體設備遠超乎預期，高性價比的優勢更讓他直言，只要不趕時間，未來一定會放棄搭乘高鐵，貼文一出隨即在網路上引發通勤族熱烈討論。

該名網友在Threads上發文提到，原本以為搭乘長途客運就是單純在車上睡覺休息，直到最近搭乘該客運往返高雄與臺北，才驚覺車內硬體設計相當用心。他表示，車上的座椅非常舒適，甚至還配置了可以自由調整角度的腳靠墊。此外，每個座位前方都裝設了獨立的個人電視娛樂系統，影片內容選擇相當豐富，座位旁更附帶實用的Type-C充電孔，能滿足長途車程中的手機充電與娛樂需求。這番舒適的體驗讓原PO直呼，高雄到臺北的票價居然只要660元，在時間不緊迫的前提下，這款交通工具無疑具有極高的吸引力。

​和欣客運成立於1999年底，總部設立於臺南，經營至今已營運26年。該公司早期的客群定位就明確鎖定商務階級，在長途大眾運輸市場中，陸續以白金臥艙、頭等商務艙等主打高規格硬體的車種聞名，長年來在講求舒適與預算平衡的南北通勤族心中，始終佔有一席之地。​

不少經常往返南北的通勤族現身留言表示認同，網友表示，如果沒有急切的時間限制，自己通常都會選擇在半夜搭乘，一路從臺北睡回臺南，不僅整體價格只有高鐵的一半，性價比更是高得沒話說。也有固定搭乘的熟客補充提到，該客運在連假期間還會推出相關優惠。

至於一般民眾最關心的塞車問題，有經驗的乘客透露，臺北到高雄在遇到塞車時的行車時間大約落在五個小時半左右，但因為座椅設計非常舒服，基本上在車上睡一覺，感覺一眨眼就順利抵達目的地了，「搭和欣快十年了，從大學搭到現在，以前二排椅還是按摩椅，有附小毯子，跟遊戲機，在車上一點都不無聊現在變成有小桌子可以吃飯辦公，也很方便，和欣座椅也是客運裡最好睡，最沒有奇怪客運味道的長途客運，推爆」，「誰懂那種坐和欣客運，調整好椅子，保溫飲料杯擺好，蓋好小外套，戴上耳機一邊看影片慢慢睡著睡醒直接到目的那種快樂」。

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也有網友分享，「推一個和欣客運的隱藏服務！ 如果有急件的小包裹要送到北部，可以在和欣客運站內寄件，然後跟收件人說大概幾點到達，直接去車站取件」。