北部又有新捷運！年中就通車「串聯老街、台鐵、美術館」，民眾限時免費搭

新北市首條自辦的中運量捷運系統「三鶯線」迎來重大進展。歷時9年8個月的建設，這條全長14.3公里的全新捷運線已於今年4月完工，目前正由交通部進行履勘程序。新北市長侯友宜證實，只要安全無虞，今年年中一定可以正式通車，屆時將推出為期1個月的試營運免費搭乘活動。此外，三鶯線確定將納入TPASS通勤月票，並享有雙北公車與台北捷運的常客轉乘優惠。

新北市長侯友宜今（11）日受訪時指出，市府已於5月14日將相關資料報請交通部履勘，交通部也於5月28日召開會議討論履勘時程。市府預估今年年中可望取得三鶯線營運許可。通車初期將比照環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌的過往經驗，特別規劃為期1個月的試營運期，屆時將開放民眾免費搭乘體驗，正式串聯三鶯與土城生活圈。

這條全長14.3公里的全新捷運線，通車後的實質營運規格與票價配套措施已陸續完成。新北市政府數據推估，捷運三鶯線正式營運後，預估每日全天運量可達4萬人次左右，通勤族最密集的尖峰時段，每小時運量大約能承載8900人次。在發車班距規劃部分，通車初期的尖峰時段班距將維持在5至6分鐘一班車，離峰時段則固定在8分鐘左右。市府團隊表示，後續會密切觀察搭乘狀況，待整體營運型態步入穩定階段後，將逐步縮短發車班距並適度增加班次。

在票價與慶祝活動方面，侯友宜強調，三鶯線通車後將會同步納入TPASS通勤月票方案，並推動常客優惠機制，乘客轉乘台北捷運、雙北公車皆可享有轉乘優惠。為了慶祝新北市首條自辦中運量捷運的啟用，市府正籌備一系列的嘉年華慶祝活動，規劃內容包含打造彩繪列車、規畫光雕展演以及舉辦通車演唱會等，相關細節正進行細部規劃。

由於三鶯線未來將在頂埔站與台北捷運板南線相互銜接，地方居民與通勤族也出現擔憂聲音，關心大批轉乘人潮是否會加重原本就相當擁擠的板橋站、海山站及江子翠站等板南線核心大站的運量壓力。針對這項潛在的交通瓶頸，市府已與相關單位研擬具體的分流與增能方案。

侯友宜透露，台北捷運公司已經規劃在明年額外增加10列車投入板南線的營運行列，透過實質提升列車班次與運能，消化來自三鶯線的轉乘人潮。與此同時，新北市政府也寄望未來捷運萬大中和線通車之後，能有效發揮跨區通勤的人潮分流作用，從根本上紓解板南線長年以來的壅塞問題，確保雙北捷運路網的轉乘環境維持順暢。

新北市目前處於「七線齊發、八線規劃」的軌道建設期，即將通車的三鶯線不僅是一項單純的交通工具，背後也肩負著帶動沿線地方產業與生活機能升級的重大任務，是新北市實踐大眾運輸導向發展（TOD）理念的方案。透過捷運站點的開發，沿線各站點的未來發展藍圖已具體成形。 （相關報導： 捷運最新措施要上路了！通勤族等30年「新出口6/8正式啟用」，網讚轉乘停車更方便 ｜ 更多文章 ）

檢視三鶯線沿線規劃，包含了頂埔站周邊的生活圈擴展、土城行政園區的整合、媽祖田青年住宅的興建，以及龍埔站的大三鶯產業園區開發。此外，台北大學站周邊也具備成熟的生活機能。捷運線一路延伸至鶯歌車站後，將結合新北市美術館與鶯歌老街，將沿線航帶串聯成一條兼具產業、文教與觀光的綜合性廊帶，預期將改變地方的整體發展格局。