歐洲聯盟與歐洲議會正加緊協商，希望盡快完成一項針對美國進口商品取消關稅的貿易協議。不過，在美國總統川普再度揚言提高歐洲汽車與卡車關稅後，歐盟內部對於協議中的「防護機制」出現明顯分歧，也讓談判能否迅速定案增添不確定性。
歐洲議會首席談判代表、國際貿易委員會主席貝恩德．蘭格（Bernd Lange）於8日表示，歐洲議會與歐盟各國政府已完成第二輪「三方會談」（trilogue），在防護機制以及主要法規的檢討與評估問題上已有「良好進展」，但距離最終協議仍有一段路要走。
他指出，下一輪談判預定於5月19日舉行，屆時各方將進一步磋商尚未解決的爭議。
協議通過已9個月，歐盟仍無法取得一致意見
這項協議原本是歐盟與美國去年7月於蘇格蘭達成的貿易安排之一，內容包括取消美國工業產品輸入歐盟時的關稅，並給予美國農產品與漁獲更優惠的市場准入待遇，以降低雙邊貿易摩擦。
然而，協議達成至今已9個月，歐洲議會與代表各會員國政府的歐盟理事會，仍未能就共同文本取得一致，因此相關關稅減免措施至今尚未正式生效。
局勢在近期再度升溫。美國總統川普日前表示，由於歐盟未遵守去年協議內容，美國本周將把歐盟汽車與卡車進口關稅，從現行15%提高至25%。
川普的表態立即對歐盟形成壓力，尤其德國等高度依賴汽車出口的國家首當其衝。多個歐盟成員國因此主張盡快完成立法程序，以避免美方進一步升高貿易制裁。
5月完成立法的目標恐怕過於樂觀
不過，歐洲議會內部對協議內容仍抱持高度戒心。多名議員主張，若美國未履行承諾，歐盟必須擁有暫停協議的權力，並要求將美方履約狀況列為歐盟降稅的前提條件。此外，也有議員提議，歐盟對美國的關稅優惠應於2028年3月31日全面終止，以保留重新談判空間。
消息人士透露，歐盟各國政府對於納入這類強硬條款興趣不高。一名歐盟外交官坦言，各國政府普遍不願讓協議附帶過多限制條件；另一名外交人士則表示，目前歐洲議會與會員國之間立場差距仍然很大，未來數週恐怕還需要更多談判。
歐洲議會最大黨團、歐洲人民黨（EPP）主席曼弗雷德．韋伯（Manfred Weber）則希望歐洲議會能在5月內完成最終表決。不過，由於川普最新的汽車關稅威脅，引發多個政治團體要求加強防護條款，因此外界普遍認為，5月完成立法的目標恐怕過於樂觀。
川普提高汽車關稅的威脅，也為日前在巴黎舉行的七大工業國集團（G7）貿易部長會議蒙上陰影。
德國經濟部長：正與美國密集磋商
德國經濟部長凱瑟琳娜．賴歇（Katherina Reiche）表示，德國將是受汽車關稅衝擊最嚴重的國家之一，目前她正與美國官員進行密集磋商，並希望雙方能夠「解決這項挑戰」。
另一方面，歐盟貿易執委馬羅斯．塞夫科維奇（Maros Sefcovic）也表示，他將返回布魯塞爾參與後續談判，試圖推動歐盟內部盡快縮小分歧。
責任編輯：許詠翔
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