從校園學童到高齡　中市全齡交安持續深化守護用路安全

台中市政府推動交通工程改善與道安教育宣導雙軌並進，守護市民用路安全。今年1至2月行人A1類(人員當場或24小時內死亡)交通事故人數1人，較去年同期減少3人，降幅達75%；另依去年整體數據，行人30日死亡人數為57人，其中10至12月的第四季，行人死亡9人，較前三季平均每季16人減少7人。中市交通局表示，持續改善行人交通安全，朝向「人本台中、安心步行」的行人優先城市目標邁進。

交通局長葉昭甫指出，依據市府警察局交通事故資料，今年1至2月A1交通事故死亡人數明顯下降，經由精準數據掌握事故型態與高風險族群，優化改善策略，交通安全從被動應對轉為主動預防，有效降低事故發生機率。分析行人死亡事故以高齡者占多數，事故地點有的在路口有的發生於路段中，除改善道安設施，夜間辨識不足為主要風險之一，交通局推動「發光臂帶」防護措施，發光臂帶具備多段閃燈與高辨識色彩設計，可有效提升夜間可見度，降低行人事故風險。

交通局至目前已在長青學苑及關懷據點等場域辦理近2,000場宣導活動，觸及超過12萬名長者，交通安全觀念落實於日常生活中，強化自我保護能力。同時結合婦女會等民間力量，擴大交通安全宣導網絡，共辦理33場婦女會宣導活動，安排宣導交通觀念與資訊的「路老師」專業講解，搭配「小綠人」交通號誌教具與行穿線模擬設施，民眾親身體驗號誌秒數判讀及正確過馬路方式，增加整體交通安全意識。

「交通教育從校園扎根」，葉局長說明，針對兒童族群到各國小進行80場次交通安全教育計畫，以劇團演出融入互動體驗，學童在輕鬆有趣的情境學習正確用路觀念，培養防禦性交通意識，還進一步改善硬體設施，優化行人通行環境，至今年2月底，完成行人穿越線退縮240處、增設庇護島358處、建置行人穿越道照明99處，並設置行人綠燈早開或專用時相達881處，同時打造「綠斑馬」行穿線960處，標線型人行道總長達27.7公里，有效提升行人通行安全與便利性。

為強化整體政策推動效能，市府展開跨局處合作機制，定期召開道路交通安全會報及相關專案會議，整合交通局、警察局、建設局、都市發展局、教育局及停車管理處等單位資源，每月由警察局進行事故分析報告，並由秘書單位說明上月份A1事故高風險行政區，責成相關單位進行工程與執法改善，達到政策執行精準度與效率。

交通局表示，市府將持續依據中央「行人交通安全設施條例」與相關政策指引，滾動檢討並升級行人交通安全設施改善計畫，從工程改善、教育宣導與執法強化三大面向精進，打造以人為本的交通環境，市府也呼籲市民共同遵守交通規則，培養良好用路習慣，攜手營造安全、友善的交通城市，讓每一位市民都能安心行走、平安回家。 （相關報導： 學童變身交安小偵探 全家攜靖娟推小黃帽交通安全公益計畫 ｜ 更多文章 ）