美東時間4月6日國際油市交易呈現震盪走勢，油價小幅下跌，主要原因是投資人等待美國與伊朗談判的明確進展，同時對航運持續受阻可能導致供應長期短缺保持高度警戒。
根據倫敦時間4月6日上午11時09分報價，布蘭特原油期貨下跌64美分、跌幅0.6%，來到每桶108.39美元；美國西德州中質原油（WTI）期貨則下跌1.33美元、跌幅1.2%，報每桶110.21美元。
伊朗拒絕立即重開荷莫茲海峽
不過，與前一交易日相比，這次亞洲時段的價格波動相對温和。4月2日WTI原油一度大漲11%，布蘭特原油也上漲8%，創下2020年以來單日最大絕對漲幅。
美國與伊朗已收到結束敵對行動的計畫框架，但伊朗拒絕立即重開荷莫茲海峽。此前美國總統川普曾公開警告，若伊朗在4月7日結束前未能達成協議，將對德黑蘭施以「地獄」般的打擊。伊朗方面也表示，已針對近期透過中間人傳達的停火提案，擬定自身的立場與要求。
自2月28日戰爭爆發以來，伊朗針對航運發動攻擊，導致荷莫茲海峽大致處於關閉狀態。該海峽是伊拉克、沙烏地阿拉伯、卡達、科威特與阿拉伯聯合大公國等國石油及石油產品輸出的重要通道。
不過，航運資料顯示，自4月2日以來，已有部分船舶順利通過荷莫茲海峽，包括一艘阿曼營運的油輪、一艘法國籍貨櫃船，以及一艘日本籍液化氣船。這顯示伊朗目前採取選擇性政策，允許其認定較為友好的國家船舶通行。
中東供應中斷，煉油廠積極尋求替代來源
SEB Research分析師赫瓦爾比耶（Ole Hvalbye）指出，「市場正試圖釐清未來走向，這周末最重要的新聞就是有船舶通過荷莫茲海峽。」他也提到，由於市場持續緊俏，歐洲持續流失實貨原油與成品油，被亞洲市場吸走。
中東供應受阻，促使全球煉油廠尋求其他原油來源，特別是美國與英國北海的實貨原油。由於亞洲與歐洲煉油廠競爭激烈，美國西德州中質原油的現貨溢價已飆升至歷史新高。
印度煉油廠也決定延後原訂的歲修停工，以滿足國內燃油需求。另一方面，石油輸出國組織（OPEC）與俄羅斯等盟友組成的OPEC+在周日同意5月每日增產20.6萬桶，不過分析認為，這項決定大多停留在紙面上，因為集團內幾個主要產油國受戰爭影響，實際上難以提高產量。
俄羅斯石油供應受克蘭無人機攻擊影響
沙烏地阿美公司宣布，將5月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油官方售價，訂在比阿曼／杜拜平均價高出19.50美元的創紀錄溢價水準，較上個月大幅調升17美元。
此外，俄羅斯石油供應近日也因烏克蘭無人機攻擊波羅的海出口碼頭而受到影響。媒體報導指出，烏斯季-盧加（Ust-Luga）碼頭已在4月4日恢復裝載作業。根據兩名交易商與路透社計算，黑海圖阿普塞港4月出口量預計將達到79.4萬公噸，較3月原訂的75.5萬公噸，日均增加8.7%。
責任編輯：許詠翔
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