觀點投書:特權不在是否自費,而在那條你我走不了的通道

2026-03-11 06:00
一個真正的「私人」旅客,能從空軍松山指揮部起飛嗎?一個純粹自掏腰包的球迷,能有行政院發言人全程陪同、國安維護隨行嗎?二十年資歷的機師講得最白:「從沒見過私人行程能從松指部出發。」圖為行政院長卓榮泰。(資料照,陳品佑攝)
一個真正的「私人」旅客,能從空軍松山指揮部起飛嗎?一個純粹自掏腰包的球迷,能有行政院發言人全程陪同、國安維護隨行嗎?二十年資歷的機師講得最白:「從沒見過私人行程能從松指部出發。」圖為行政院長卓榮泰。(資料照,陳品佑攝)

先把話說在前頭:從純粹票務數字來看,卓榮泰這趟東京巨蛋之旅,的確沒直接「搶走」任何一位球迷的座位。包機不占商用航班,保留席位本來就屬國際賽事常態,贊助商、主辦方、外交管道,各有其額度。一般人搶不到票,責任不在這幾個位子。

但這正是最讓人脊背發涼的地方:正因為它「不影響你」 ,才徹底暴露特權的真面目——它根本不是跟你競爭同一條起跑線,而是直接從你連看都看不到的側門走進去。

想像一場演唱會,票早已秒殺,主辦方卻總有那麼幾張「保留席」給重要人士。你我能怎麼辦?只能在購票頁面刷新到手抽筋。卓榮泰能怎麼辦?一通電話,位子就有了。不是因為他運氣好、不是因為他出價高、不是因為他熬夜守候,而是因為他頭上頂著「行政院長」四個字,這四個字本身就是通行證,開啟了一條你我有錢、有閒、有狂熱也永遠進不去的隱形通道。

這才叫特權的經典定義:不是拿走你的東西,而是擁有你連想像都構不出的門路。

更荒誕的是,為了讓這條通道聽起來合理,整件事被包裝成「私人行程、自費包機」。拜託,一個真正的「私人」旅客,能從空軍松山指揮部起飛嗎?一個純粹自掏腰包的球迷,能有行政院發言人全程陪同、國安維護隨行嗎?二十年資歷的機師講得最白:「從沒見過私人行程能從松指部出發。」

這句話其實已經把底牌掀了:那條跑道、那架專機、那些維安資源,本來是為國家元首、公務出訪、國防任務保留的,不是給一位「想去看球的先生」當私人遊覽車用的。

對千千萬萬的棒球迷來說,真正讓人憤怒的不是卓榮泰坐在哪一區,而是那種赤裸裸的不對等:你徹夜守在電腦前刷票、你花大錢訂機票民宿、你為了這一刻省吃儉用;另一邊,一群人從頭到尾不必碰觸任何你經歷的煎熬,卻能輕鬆跟你同場,甚至視野更好。當你質問,他們輕描淡寫回一句:「私人行程、自費、沒影響任何人。」

這種「沒影響任何人」的切割術,正是當代特權最高段的玩法。它不跟你搶麵包,它只搶「通道」;它不讓你餓肚子,它只讓你永遠摸不到那扇門。

當公權力可以如此輕易被私人化使用,當國家資源可以被包裝成「自費」來合理化,真正被傷害的不只是公平感,更是民眾對體制的最後一絲信任。

或許該問問:公職人員的「私人行程」到底有沒有明確邊界?國家專機、維安資源、行政資源,究竟能在多大程度上被當作個人福利?如果連這些都沒有一條清楚的紅線,那我們每天在網路上搶票、排隊、抱怨的努力,豈不成了最大的笑話?

特權最可怕的地方,從來不是它搶了多少,而是它讓我們看見:有些人,從出生那一刻起,就活在另一個平行世界。而我們,永遠只能在門外敲門。 (相關報導: 觀點投書:卓榮泰特權專機與「衛生紙勒索」─拆解行政權虛化國會的憲政危機 | 更多文章 )

​*作者從事資產管理。​

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